Martes, 25 de Enero de 2022

Otras localidades

CONSEJO DE MINISTROS CONSEJO DE MINISTROS El Gobierno aprueba este martes la subida de las pensiones para este año

Un tren entre Girona i Olot costaria 500 milions d'euros i tindria 2,5 milions de passatgers anuals

És la primera estimació d'un grup impulsor que vol estudiar la viabilitat de la línia passant per Besalú i Banyoles

Una locomotora de l'antiga línia d'Olot a Girona

Una locomotora de l'antiga línia d'Olot a Girona / Viquipèdia

A la Garrotxa, s'acaba de crear un grup per promoure el projecte d'un tren-tram entre Olot i Girona passant per Besalú i Banyoles. Creuen que podria moure 2 milions i mig d'usuaris a l'any i que tindria un cost de 500 milions d'euros. Una inversió que diuen que hauria de ser prioritària abans de construir les variants de les Preses i Olot.

El grup de pressió creu que cada quilòmetre del tren costaria 9 milions d'euros, i que els passatgers podrien superar els 3 milions a l'any amb unes bones freqüències.

Descargar

Compartir

El código del iframe se ha copiado al portapapeles

Justament, un dels seus promotors, el president de la Fundació Mobilitat Sostenible, Pau Noy creu que el projecte hauria d'anar per davant a la construcció de les variants de les Preses i Olot.

Proposen un servei semidirecte que connectaria amb mitja hora Olot i l'estació de trens de Girona, i també plantegen un tramvia urbà entre Sarrià de Ter i el barri de Montilivi, a Girona. Tot i això, descarten utilitzar l'antic traçat per la Vall d'en Bas. Diuen que és una via plena de corbes i que donaria servei a menys població.

Cargando

Escucha la radio en directo

Cadena SER
Directo

Tu contenido empezará después la publicidad

Programación

A continuación

    Último boletín

    Emisoras

    Elige una emisora

    Cadena SER

    Compartir

    Tu contenido empezará después de la publicidad

    Cadena SER

    ¿Quieres recibir notificaciones con las noticias más importantes?