Miércoles, 26 de Enero de 2022

Otras localidades

Así ha sido la inversión en carreteras de la Diputación en solamente un año

Fran Valera y Santiago Cabañero, durante la rueda de prensa

Fran Valera y Santiago Cabañero, durante la rueda de prensa / Cadena SER

El pasado 11 de febrero de 2021 se aprobaban, por unanimidad, los Presupuestos de la Diputación de Albacete para el pasado ejercicio, calificados entonces como “los más inversores de la historia reciente” de la institución provincial, con más de 22 millones de € orientados a apoyar diferentes áreas, líneas de ayudas, planes, convenios con entidades y actividades que, de una u otra forma, paliaran los efectos de la crisis socio-económica que derivó de la sanitaria y fueran un activo importante a la hora de sumar en esa necesaria ‘reactivación’ en las distintas localidades.

De esa cantidad general, más de 18.500.000 € (exactamente, 18.500.344 €) se han traducido a lo largo de 2021 en obras que han mejorado o están mejorando directamente infraestructuras (de naturaleza tanto provincial como municipal) que “se traducen en más calidad de vida y de servicios para esos municipios, para quienes viven y/o trabajan en ellos y para quienes los visitan con más o menos asiduidad”.

Así lo ha explicado el presidente de la institución, Santi Cabañero que, junto al vicepresidente económico responsable del área de Obras, Fran Valera, ha dado cuenta de lo que ha dado de sí a lo largo del año que acaba de concluir ese compromiso que el Equipo de Gobierno diseñaba con el deseo de “mejorar los pueblos y, al mismo tiempo, reactivar el dinamismo social y económico atenazado por la irrupción de la pandemia”.

Una “gran cifra de inversiones en Obras” que, como han concretado ambos dirigentes, se puede desglosar a grandes rasgos en: los más de 8.800.000 € destinados a Carreteras, con unos 7.800.000 € a para rehabilitar y 1.000.000 € para actuaciones de conservación y mantenimiento en varios puntos de la Red Viaria Provincial; los 6.420.000 € invertidos en el Plan de Obras y Servicios (POS) de 2021; los 2.000.000 € destinados a la novedosa línea ‘Dipualba Responde’ para todo tipo de inversiones de ámbito municipal en localidades con menos de 20.000 habitantes; y el 1.200.000 € dirigido a la mejora de caminos rurales a lo largo y ancho de todo el territorio provincial.

Líneas que, ha avanzado Cabañero, “de cara a este 2022 van a continuar en todos los casos, y de forma ambiciosa, sumándose también a otro tipo de inversiones que iremos detallando en su momento pero que seguirán contribuyendo a ser ese ‘punto de palanca’ sobre el que ayudar impulsando el movimiento, el dinamismo y la reactivación socio-económica de la provincia al mismo tiempo que mejoramos nuestros pueblos y ciudades”.

Cabañero pone en valor que la Diputación haya multiplicado casi por 12 el pasado año la media anual que la institución invirtió en carreteras entre los años 2011 y 2020; y que se pueda multiplicar por más de 25 sumando las inversiones de 2021 y 2022

Sin duda, los datos más significativos son los que arroja la inversión en lo que a mejora de la Red Provincial de Carreteras se refiere; inversión “espectacular’ a tenor de los datos si se compara con la de los años inmediatamente anteriores. Tal y como ha subrayado el presidente, “si entre 2011 y 2020 la institución acometió proyectos por valor de 6.588.103’65 € actuando en 122’33 km de vías, tan solo este pasado 2021, hemos abordado proyectos por valor de 7.880.344’12 € (más de 1.370.000 € por encima de todo lo invertido en la década previa), actuando en prácticamente la misma cantidad de km (exactamente, 119’63) de carreteras de nuestra titularidad, cifras de conservación y mantenimiento aparte”.

Datos que, ha señalado, “ratifican con hechos el firme compromiso de este Equipo de Gobierno con la premisa de que, invirtiendo en las vías de comunicación (y en la seguridad en esas vías comunicaciones), estamos avanzando con todas las garantías en una cada vez mejor vertebración del territorio yestamos mejorando esas ‘arterias’ que, además de internamente, nos ‘conectan’ también con muchas otras potencialidades (desde las puramente turísticas a las económicas, industriales, laborales, comerciales y de ocio que abre el transporte, tanto de viajeros como de mercancías….)”. Un factor que ha calificado como “clave”, tanto en la lucha contra la despoblación del medio rural como en el trabajo que ha asegurado que la institución va a seguir impulsando en materia de Reto Demográfico.

Y es que, como ha avanzado Cabañero, el proyecto de Presupuestos Provinciales para 2022 refleja más de 6.800.000 € para actuar en otras 12 carreteras (116 km) que resultaron muy dañadas el pasado enero de 2021 por la Borrasca Filomena; una apuesta que, de resolverse por parte del Gobierno Central las Ayudas conforme a lo solicitado, hará la comparativa de cantidades mucho más contundente si cabe: “Frente a ese poco más de 6 millones y medio de € invertidos en carreteras en 10 años, en sólo dos ejercicios (2021 y 2022), el Equipo de Gobierno de esta Diputación habrá trabajado para invertir, en las vías de nuestra titularidad, nada más y nada menos que 14.680.344 €… : un 240% más en apenas dos ejercicios: la media, en cada uno de esos 10 años, estaba en torno a los 656.810 € de inversión en carreteras; por tanto, sólo en 2021 la hemos multiplicado casi por 12 y, sumando 2021 y 2022, podríamos multiplicarla por más de 25”, ha puesto en valor.

Valera ratifica una tendencia al alza, también en materia de mantenimiento y conservación de carreteras

El vicepresidente, Fran Valera, ha subrayado, “hay varias circunstancias extraordinarias, que no serán perpetuas en el tiempo, que posibilitan que la Diputación haya tenido un 2021 muy satisfactorio en obras y que 2022 vaya a ser aún mejor: como causa externa, la suspensión de las Reglas Fiscales por parte del Gobierno de España y, como causa interna, una buena gestión de los recursos provinciales”. En este sentido, ha recordado cómo cuando Cabañero asumió la Presidencia de la institución en 2015, la deuda de la Diputación superaba los 51 millones de euros y cómo, a fin de 2021, no ha llegado a los 5 millones: “Podemos decir, comparando las cifras de inversión de aquella legislatura anterior a 2015 y las de ésta, y comparando también la deuda, que se puede invertir más y, al mismo tiempo, ir reduciendo la deuda”.

Inversiones, ha incidido en línea con lo expuesto por el presidente que, además de en la mejora de las infraestructuras en cuestión, se han traducido en una importante generación de actividad y de empleo en múltiples empresas del ámbito de la construcción y auxiliares.

Una tendencia al alza en la inversión en rehabilitación de vías provinciales que se ha reflejado también en lo que a las cuantías para mantenimiento y conservación de carreteras se refiere, tal y como ha detallado el propio Valera. Así, si de 2011 a 2019, la Diputación destinó 2.255.000 € a ese ámbito, son 2.645.000 € los que el actual Equipo de Gobierno va a invertir en los tres Presupuestos Provinciales que hasta la fecha ha diseñadoe impulsado (2020, 2021 y 2022), contribuyendo a la mejora sustancial de la Red.

Para nosotros es igual de importante rehabilitar como mantener y conservar (porque ello es vital para quien circula); por eso hemos pasado (por ejemplo) de destinar en 2011, unos 95.000 € a conservación (70 €/km), a destinar 1.000.000 € a este objetivo (715 €/km); la diferencia es sustancias en las cifras uy en la realidad; hemos logrado hacer un pintado del 20% de las carreteras de la Red, de hacer también una revisión importante de la señalización vertical, de tener prácticamente todas las cunetas limpias en el verano… todo con el fin de reforzar la seguridad vial”, ha concretado.

Cargando

Escucha la radio en directo

Cadena SER
Directo

Tu contenido empezará después la publicidad

Programación

A continuación

    Último boletín

    Emisoras

    Elige una emisora

    Cadena SER

    Compartir

    Tu contenido empezará después de la publicidad

    Cadena SER

    ¿Quieres recibir notificaciones con las noticias más importantes?