62.500 vehículos pasan cada día por la rotonda de América Latina: la solución a los atascos sigue aparcada

Vitoria

Es uno de los puntos más complicados de tráfico en Vitoria y no hablamos de Iturritxu. Se trata de la rotonda de América Latina, que ha vuelto a superar este 2022 los más de 60.000 vehículos al día. En concreto son 62.500 vehículos los que pasaron de media cada día en 2022, según los datos del departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Vitoria.

En 2021 pasaban 10.000 vehículos menos al día. El efecto de la pandemia, evidentemente, está ahí. Pero si miramos a 2020, a los meses antes de la pandemia, el paso de vehículos por la rotonda de América Latina había conseguido bajar a los 61.500 coches, la mejor cifra hasta ese momento de los últimos años. Pero este 2022 ha habido repunte del paso de vehículos por esa rotonda respecto a ese último dato de prepandemia, lo que coincide con otra tendencia: la de que todavía no se han conseguido recuperar todos los usuarios previos a la pandemia en el transporte público.

La cifra es esa: 62.500 vehículos al día, eso sí, en 2015 eran 69.000. De todos esos vehículos, la mayor parte 20.500 hacen el recorrido desde Juan de Garay a la rotonda de América Latina.

La solución, en un cajón

Sobre la mesa se han puesto varios planes para intentar aligerar el tráfico en la rotonda pero ahora mismo el recurso que existe es el de la regulación semáforica porque la gran obra para mejorar ese cruce está metida en un cajón.

Hacemos un poco de historia. En 2021 se publicó un estudio que abogaba por soterrar parcialmente el tráfico. Era un estudio encargado por el Gobierno vasco que apostaba porque los coches fueran soterrados y por la superficie fueran los autobuses, el tranvía y el BEI, en ambos casos con un sistema de rotondas.

Era una obra calculada en unos 33 millones de euros, con tres años de obras previsto, pero de momento se ha apacado a pesar de que la solución para América latina es una de las peticiones más demandadas por los ciudadanos en diferentes encuestas. No renunciamos a ello pero no es el momento, vino a decir el Gobierno municipal en marzo. Y hasta 2026, al menos, no está previsto que se mueva ficha en este sentido.