Más de un millón de kilos de acero se usarán para cubrir La Avanzada de Leioa

Bilbao

La Diputación de Bizkaia ha anunciado que la semana del próximo 17 de abril comenzarán las obras para cubrir la carretera de La Avanzada a su paso por Leioa, unos trabajos complejos en una de las vías con más tráfico en este territorio en los que se prevén emplear más de 1,1 millones de kilos de acero laminado en estructuras que se levantarán sobre carriles en servicio.

Con un inversión de 65 millones de euros anunciada en octubre pasado, las obras se prolongarán durante 41 meses, es decir, casi tres años y medio, según ha explicado este domingo el diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales, junto al alcalde de Leioa, Iban Rodriguez, en un local en el que la Diputación abrirá una oficina de atención a la ciudadanía sobre este proyecto.

La Diputación quiere cubrir la carretera BI-637 a su paso por Leioa para acabar con esta "brecha" que divide este municipio vizcaíno y transformarla en un nuevo espacio urbano con 4.500 metros cuadrados de superficie para uso peatonal y zonas verdes.

Pradales ha destacado los beneficios que tendrá esta obra para el municipio y la "enorme complejidad técnica del proyecto", que obligará a realizar "microcirugía urbana y de tráficos", según ha informado la Diputación.

"Se trata de una obra de especial dificultad por las características de la infraestructura: con una media de 114.000 vehículos en día laborable, es la arteria principal para conectar en alta capacidad la Margen Derecha y el corredor de Uribe Kosta", ha explicado.

Ello obliga a llevar a cabo un obra dividida en múltiples fases y subfases, "generando islas de trabajo en un entorno muy constreñido por la propia urbanización existente y con una de las mayores densidades de tráfico de todo Bizkaia".

Con todo, según ha puesto de relieve el diputado foral, "se mantendrán los dos carriles por sentido en todo el periodo de obras".

Las cifras del proyecto

Al subrayar la magnitud del proyecto, Pradales ha indicado que se emplearán más de 1.150.000 de kilos de acero laminado en estructuras a ejecutar sobre viales en servicio y se abrirán un total de 12 galerías de evacuación subterráneas que atravesarán las vías laterales y comunicarán el túnel resultante con el exterior.

El alcalde de Leioa ha admitido que los trabajos supondrán "molestias" para los vecinos, pero son "muy ansiados" por la población, y ha considerado "fundamental" que se abra una oficina de atención ciudadana para "resolver dudas y recoger quejas" sobre el proyecto.

Las obras incluyen la colocación de 850 metros de pantallas anti-ruido al borde de la calzada.

Para las dos bocas que darán acceso a los túneles, tanto sentido Getxo como sentido Bilbao, se ha diseñado un solución constructiva basada en la jardinería vertical para favorecer su integración paisajística.