Bizkaibus pone en macha abonos para 50 viajes, 70 e ilimitados
Desde el próximo 1 de enero el servicio foral de transporte en autobús también dispondrá, al igual que el metro, de los títulos Bidai 50, Bidai 70 y Bidai Oro, para viajes ilimitados
La diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, explica los nuevos títulos de transporte en Bizkaibus
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La diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, ha informado este martes de estos acuerdos adoptados por el Consorcio de Transportes y de otras medidas que la Diputación proyecta aplicar progresivamente hasta el año 2027 para incentivar el uso del transporte público..
Entre las medidas, ha anunciado que Bizkaibus, que cuenta ahora con el billete ocasional, la tarjeta Barik, la Gizatrans (para mayores de 65 años) y el título Gazte, para jóvenes, desde el próximo 1 de enero, también dispondrá, al igual que el metro, de los títulos Bidai 50 -para 50 viajes-, Bidai 70 y Bidai Oro, para viajes ilimitados.
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Entre 26 y 65 años
Con estas medidas puede beneficiarse de descuentos en el transporte toda la ciudadanía de entre 26 y 65 años y especialmente quienes hacen un uso más intensivo de los medios públicos, según ha puesto de relieve la diputada foral de Transportes, Movilidad y Turismo, Sonia Pérez.
La segunda de las medidas aprobadas por la Diputación consiste en el establecimiento de una nueva estructura de zonas de Bizkaibus para simplificar el sistema actual, ya que se pasará de 5 a 3 zonas en el año 2025.
Como tercera medida, la Diputación comenzará a trabajar en 2024 en la eliminación del coste de los transbordos, de manera que si una persona tiene que utilizar dos autobuses para llegar a su destino, solo abone una tarifa.
La Diputación llevará a cabo el próximo año una prueba piloto en Bizkaibus sobre esta eliminación del coste de los transbordos, una medida que se aplicará en todos los transportes públicos de Bizkaia en 2027.
Tras exponer que los presupuestos de Bizkaia para 2024 destinan 195 millones de euros para Bizkaibus y el metro, Etxanobe ha expuesto que el coste de las tres citadas medidas elevará en 12 millones de euros el coste del transporte público para las arcas forales.
Unificación tarifaria
También para 2027, la Diputación habrá impulsado ya la cuarta de las medidas planeadas: la unificación tarifaria entre los distintos operadores del transporte público. Se adoptará un sistema tarifario de descuentos progresivos en función del uso y de la renta de las personas usuarias.
Igualmente para 2027, como quinta medida, la Diputación espera contar con un estudio de las frecuencias en Bizkaibus, con el fin de minimizar posibles "duplicidades" para "reordenar y optimizar" este servicio.
La sexta de las medidas anunciadas por el Gobierno foral (PNV-PSE) se refiere a un cambio en el modelo de gobernanza del transporte con la creación de una "Autoridad Territorial con amplitud de competencias y capacidad de actuación, que proporcione una imagen única, economía de escala, mejor calidad del servicio y una coordinación e integración plena".
Etxanobe ha resaltado que se trata de medidas "estructurales", planteadas como "permanentes", con objetivos a medio y largo plazo y que "no responden a la actual situación socioeconómica provocada por la inflación y la situación geopolítica actual".
Sonia Pérez ha indicado que esta medidas para "simplificar" el sistema de transporte público en Bizkaia contribuirán a "fidelizar" a los usuarios y a que la ciudadanía perciba el sistema como "una red única e integrada, con ventajas para quienes más se desplazan".
