"Tenemos que hacer que el patinete eléctrico sea una alternativa real al coche en Vitoria"
Hablamos con la asociación vitoriana de patinetes eléctricos sobre el cambio en la normativa, que entrará en vigor a finales de febrero
Nueva ordenanza de patinetes electricos en Vitoria
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Vitoria-Gasteiz
Los patinetes eléctrico cuentan, desde ayer, con cambios en la normativa que estaba vigente, y que ya prohibía su uso por las aceras. Normativa más restrictiva, y con una mayor vigilancia por parte de los agentes sancionadores con multas de hasta 200 euros. Los grupos municipales aprobaron en comisión, previo a su debate en pleno el próximo mes de diciembre, la obligatoriedad del uso del casco y la edad mínima para poder circular con estos patinetes, que se marca en los 15 años. Iñaki Gurtubai, concejal de seguridad y tráfico ha marcado que será "a finales de febrero cuando entre en vigor la normativa, a la que previamente se hará una campaña de concienciación e información para saber todo lo que implica y posteriormente de sanción de la policía local".
Esta nueva normativa sí que va a regular que los patinetes eléctricos puedan circular por los bidegorris, compartiendo el mismo espacio con las bicicletas. Situación que no aparece en la normativa de la DGT actualmente. Sin embargo desde la asociación vitoriana de patinetes eléctricos han expresado su malestar y disconformidad al uso de casco obligatorio, ya que "con ello no se van a disminuir los accidentes, y por otro lado va a ser una medida disuasoria para su uso", ha indicado Alberto Llorente, presidentes de la asociación vitoriana de patinetes eléctricos.
Además, achacan que en el pro de la movilidad sostenible se debería apostar por su uso en detrimento del coche. Llorente también ha asegurado que "a este vehículo hay que ponerle alfombra roja, porque ya tiene una normativa que marca que no se puede ir por aceras ni a más de 25 km/h, y hay que hacer de él una alternativa real al coche".
Las infracciones conllevan multas de 200 euros para quienes circulen por las aceras o no cumplan con los requisitos de edad y uso de casco. Además, se sancionará con 45,08 euros a quienes realicen infracciones leves, como atar el patinete al mobiliario urbano. La normativa también exige alumbrado durante la noche y prohíbe el uso de auriculares o teléfonos móviles mientras se conduce.
El Ayuntamiento ha intensificado la aplicación de las normas básicas de los patinetes, aumentando las sanciones en un 40% en comparación con el año anterior. Sin embargo, se ha observado un incremento en los accidentes relacionados con patinetes y un notable aumento en los robos de estos vehículos.
Valoración positiva de la norma
desde la asociación vitoriana de patinetes eléctricos han valorado de manera positiva la nueva normativa que se va a poner en marcha, salvo algunas puntualizaciones ya mencionadas, y siguen poniendo el foco en la necesidad "de hacer una labor pedagógica ante los usuarios que pese a saber la norma hacen un mal uso y van por lugares que no deben", provocando el consiguiente perjuicio a los peatones. Punto de vista que comparte Andrés Ruiz de Gauna, miembro de Camina Gasteiz, ya que "muchas veces los peatones nos vemos indefensos en las aceras, cuando deberíamos estar en la cúspide de la pirámide y tener medidas que nos cuiden".
