El Gobierno Vasco apoyaría la ampliación de la gratuidad del transporte público hasta los 15 años

Bilbao

El Gobierno Vasco se alinea con la propuesta anunciada por el Gobierno español de extender la gratuidad del transporte público a los menores de hasta 15 años. Esta medida, que entrará en vigor en julio de 2025, busca no solo beneficiar a las familias, sino también fomentar el uso del transporte público entre los más jóvenes, contribuyendo de manera significativa a la reducción del tráfico y la mejora de la calidad del aire. La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García, ha destacado su apoyo a la iniciativa y asegura que el Gobierno Vasco está totalmente a favor de esta ampliación, que considera una "medida de calado" para el futuro de la movilidad en Euskadi.

En una entrevista en 'La Ventana Euskadi', la consejera García Chueca ha destacado que la respuesta de la ciudadanía ha sido abrumadora a la gratuidad de los menores en el transporte publico, con largas colas para la obtención de las tarjetas personalizadas que permiten a los menores viajar de manera gratuita. "Cuando se ponen en marcha este tipo de medidas, se espera una respuesta positiva y, en este caso, la ciudadanía ha respondido con un gran compromiso, sobre todo en las ciudades más grandes como Bilbao y Vitoria", afirma García Chueca.

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A partir de febrero de 2025, en Bizkaia y Gipuzkoa, los menores de 12 años deberán utilizar estas tarjetas para acceder al servicio gratuito de transporte público, una medida que también tiene como objetivo promover la fidelización del transporte público entre los más jóvenes. Sin embargo, el anuncio del Ejecutivo español ha sido lo novedoso. "Estamos completamente alineados con la filosofía de estas medidas", ha subrayado García, quien añade que la gratuidad para los menores de 15 años se encuadra dentro de un modelo más amplio que busca premiar a aquellos que más utilicen el transporte público, incentivando una movilidad más sostenible. Para el Gobierno Vasco, este tipo de medidas es "crucial", ya que van en línea con sus propios esfuerzos para integrar los distintos sistemas de transporte en un único modelo tarifario.

Descuentos y bonificaciones

El 2025 ha comenzado con la implementación de descuentos significativos en el transporte público, con rebajas del 50% en los billetes. Esta estrategia ha sido muy bien recibida por la ciudadanía, quien ya ha comenzado a notar un incremento en la demanda del servicio. Las estadísticas del primer trimestre de 2025 reflejan un aumento notable en el número de usuarios del metro, tranvía y autobuses, con cifras récord que confirman el éxito de las políticas de bonificación. "El transporte público está en pleno auge. Este mismo octubre, por ejemplo, el tranvía de Gasteiz superó el millón de validaciones por primera vez en la historia", explica la consejera.

Estas medidas de descuentos no solo buscan facilitar el acceso al transporte público, sino también fomentar una cultura de movilidad sostenible entre la ciudadanía. García insiste en la SER en la importancia de concienciar a los ciudadanos sobre los beneficios del transporte público, no solo en términos económicos, sino también medioambientales. "Queremos que la gente se acostumbre a usar el transporte público como una opción habitual, no solo en momentos puntuales. Esto tendrá efectos positivos en la reducción de emisiones y la mejora de la calidad del aire", ha agregado.

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A largo plazo, el objetivo del Gobierno Vasco es integrar todas las redes de transporte bajo un único sistema tarifario, que permita a los usuarios desplazarse por todo Euskadi sin tener que preocuparse por las diferencias en los billetes o tarifas de los distintos operadores. "Es fundamental que los usuarios puedan moverse de forma sencilla por todo el territorio, sin barreras tarifarias", indica la titular de Movilidad Sostenible, quien confiesa que las negociaciones con los diferentes operadores de transporte están avanzando para lograr una interoperabilidad total.

Los desafíos de la interoperabilidad y la renovación de infraestructuras

A pesar de los avances, el proceso de interoperabilidad de las tarjetas de transporte ha enfrentado varios retos técnicos. La consejera reconoce que este proceso no ha sido tan rápido como se esperaba inicialmente, pero asegura que este año será clave para la consolidación de un sistema único. "Este año, esperemos que Bizkaia logre finalmente completar la interoperabilidad. También estamos avanzando en Gipuzkoa, aunque en algunos casos, como el caso de Lurraldebus, aún quedan detalles por resolver", explica García.

A nivel de infraestructuras, el Gobierno Vasco también ha intensificado esfuerzos en la renovación de la flota de transporte público. La consejera subraya que Euskotren ha realizado importantes inversiones en la modernización de los trenes, lo que ha permitido reducir el número de incidencias en los servicios. Sin embargo, reconoce que la flota envejecida de otros operadores, como el metro de Bilbao, sigue presentando problemas en algunas ocasiones, lo que ha generado molestias entre los usuarios. "Renovar la flota es una prioridad, porque un buen servicio depende también de unos vehículos en óptimas condiciones", indica.

Nuevos proyectos de infraestructura

Uno de los proyectos más esperados es la línea 5 del metro de Bilbao, cuya construcción avanzará este año con el inicio de las excavaciones en Usansolo. Además, se están evaluando nuevas posibles ampliaciones en ciudades como Vitoria, donde se prevé la extensión del tranvía hasta el Buesa Arena, y en Gipuzkoa, con la ampliación de la red de topo hacia nuevas zonas del territorio.

Uno de los proyectos clave que se están analizando es la extensión de la línea de cercanías a Álava, un objetivo que ha sido reiteradamente demandado por los ciudadanos de la región. García confirma que están trabajando en colaboración con Renfe y Adif para incrementar las frecuencias de los trenes de cercanías, especialmente en las horas punta, y garantizar que el servicio sea útil tanto para los residentes de las grandes ciudades como para aquellos que viven en áreas más periféricas. "Queremos hacer el transporte público más accesible a todos, especialmente en las horas de mayor demanda. Sabemos que en Álava hay una gran necesidad de mejorar la conectividad, y estamos trabajando para ofrecer un servicio eficiente y cómodo", destaca la consejera. Además, se está estudiando la posibilidad de vincular más estrechamente el sistema de transporte público vasco con otras regiones limítrofes, como Navarra, para facilitar los desplazamientos entre comunidades autónomas.