Interbiak reanuda el 15 de septiembre las obras en el viaducto de Trapagaran de la Supersur
La sociedad foral retoma la sustitución de la junta de dilatación dañada, manteniendo operativa la salida hacia Ezkerraldea para reducir afecciones al tráfico
Interbiak retomará el lunes 15 de septiembre los trabajos de sustitución de la junta de dilatación dañada en el viaducto de Trapagaran, uno de los puntos clave de la Variante Sur Metropolitana (VSM), más conocida como Supersur. Tras la pausa estival, que buscó minimizar las afecciones en los desplazamientos vacacionales, la sociedad foral continúa con el calendario previsto hasta finales de año.
Salida hacia Ezkerraldea operativa para aliviar el tráfico
Una de las principales novedades de esta fase es que la salida hacia Ezkerraldea se mantendrá abierta, pese a que inicialmente estaba prevista su anulación. Con ello se pretende reducir el impacto sobre las personas usuarias. No obstante, podrán producirse cortes puntuales por necesidades operativas.
Cambios en la circulación y desvíos temporales
En esta fase, las obras se centrarán en la calzada sentido Cantabria. El tráfico en dirección Araba/Gipuzkoa seguirá con dos carriles, aunque perderá el carril rápido. Por su parte, los vehículos hacia Cantabria circularán temporalmente por la calzada destinada al tráfico de salida hacia Ezkerraldea, recuperando su trazado habitual una vez superada la zona de obra. Estas actuaciones se prolongarán hasta finales de octubre aproximadamente.
Un viaducto singular en la ingeniería vasca
El viaducto de Trapagaran es la estructura más emblemática de la Supersur, con 795 metros de longitud y un tablero en cajón único de 35 metros de anchura. Alberga tres calzadas independientes: una de tres carriles en sentido Gipuzkoa/Araba y dos de dos carriles en sentido Cantabria/Ezkerraldea. La rotura y el desgaste de la junta de dilatación han obligado a su sustitución completa, en una operación de gran complejidad técnica.
Siguientes fases y finalización de los trabajos
Tras concluir la intervención en la zona central, la obra se trasladará a la calzada en sentido Ezkerraldea. Durante este periodo, el tráfico se derivará temporalmente a un carril en dirección Cantabria para reincorporarse después a su trazado habitual. Finalmente, se ejecutará la restitución de la mediana, la renovación de la señalización horizontal y vertical y otras mejoras que devolverán la infraestructura a su configuración definitiva.
Horizonte de finalización en 2025
Con estas actuaciones, la Diputación Foral de Bizkaia prevé recuperar plenamente la funcionalidad del viaducto en diciembre de 2025. La reparación no solo restituirá la seguridad y operatividad de la estructura, sino que también permitirá mejorar la experiencia de conducción en uno de los tramos más transitados de la Supersur.
