Metro Bilbao reforzará el mantenimiento y renovará la catenaria de la Línea 1 tras las averías que afectaron a miles de usuarios

Metro Bilbao acometerá una revisión completa del sistema eléctrico y de catenaria tras la avería registrada el 6 de octubre, que interrumpió el servicio durante horas y afectó a más de 20.000 viajeros. Según los datos facilitados en las Juntas Generales de Bizkaia, el incidente provocó 13.966 viajes anulados por la mañana y 7.085 por la tarde, además de 219 reclamaciones y quejas.

La diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, y el director de Metro Bilbao, Eneko Aruabarrena, comparecieron ante la comisión institucional para explicar las causas y las medidas adoptadas.Etxanobe pidió disculpas a las personas afectadas y reconoció que el fallo “sirve para reforzar el compromiso de la empresa pública por mejorar la calidad del servicio”.

Revisión de trenes y nuevo contrato de mantenimiento

El origen de la avería fue un desajuste en el pantógrafo de un tren de la serie 600, que causó daños en la catenaria y obligó a suspender la circulación en varias franjas horarias.Para evitar nuevos incidentes, Metro Bilbao revisará todos los pantógrafos de esa serie, incluirá puntos de control adicionales en el mantenimiento y licitará un nuevo servicio externo de revisión de instalaciones eléctricas.

Aruabarrena añadió que se está trabajando en la instalación de pantallas digitales en estaciones que permitan informar en tiempo real de las incidencias a la clientela.

Sustitución de la catenaria de la Línea 1

Además de las medidas inmediatas, Metro Bilbao llevará a cabo una renovación integral de la catenaria convencional de la Línea 1, que será reemplazada por una catenaria rígida, similar a la instalada en la Línea 2.Esta actuación forma parte del plan de modernización y renovación tecnológica del suburbano, enmarcado en una inversión superior a los 700 millones de euros compartida por el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Bizkaia y el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB).

Un servicio con altos niveles de fiabilidad

Pese al incidente, tanto Etxanobe como Aruabarrena subrayaron que el metro bilbaíno mantiene indicadores de fiabilidad y puntualidad muy altos.Según los datos aportados, las averías que afectan directamente a la circulación suponen solo un 0,4 % del total de incidencias, con un cumplimiento de servicio del 99,6 % y una puntualidad del 98,22 %.

El suburbano destina cada año unos 30 millones de euros al mantenimiento predictivo y preventivo, una cifra que, según su director, “se ha duplicado en la última década” y que involucra a más de 200 trabajadores y equipos externos.

Posturas políticas y demandas de mejora

Los grupos junteros coincidieron en la necesidad de reforzar los protocolos de comunicación e información al viajero durante incidencias graves.Desde Elkarrekin Bizkaia y EH Bildu se reclamó un sistema más claro de aviso y coordinación con otros medios de transporte.El PSE-EE y el PNV respaldaron el plan de modernización y las explicaciones ofrecidas, calificando la actuación del metro de “controlada y precisa”, mientras que el PP insistió en mejorar la gestión de las emergencias y la información a la ciudadanía.

Una inversión estratégica en transporte público

La renovación de trenes, sistemas eléctricos y comunicaciones constituye una de las mayores inversiones públicas en movilidad de Bizkaia.En total, se prevé la adquisición de 37 nuevas unidades, la modernización del Puesto de Mando y la sustitución de la catenaria, con el objetivo de garantizar un servicio más seguro, estable y adaptado al crecimiento del área metropolitana de Bilbao.