La nueva línea L5 de Irunbus llegará en 2026
La nueva línea eléctrica conectará Ficoba con Elizatxo y Mendibil a través del centro y reforzará la red de autobuses urbanos
Plano del recorrido de la línea L5 de Irunbus.
El Ayuntamiento de Irun ha aprobado el pliego de condiciones que permitirá sacar a concurso el nuevo contrato del servicio de Irunbus, una iniciativa que contempla importantes mejoras en la movilidad urbana y, entre ellas, la creación de la nueva Línea 5. Esta línea, denominada San Juan – Elizatxo – Mendibil – Ficoba, estará operativa a lo largo de 2026.
La Línea 5 tendrá una frecuencia de 30 minutos y se prestará con un vehículo eléctrico de diez metros del que ya dispone el Ayuntamiento. A diferencia de las cuatro líneas actuales, este nuevo recorrido atravesará la ciudad de norte a sur, conectando el recinto ferial de Ficoba con las zonas altas de Elizatxo y Mendibil, y complementando así la red existente de autobuses urbanos.
Con cabecera en la calle Fermín Calbetón, el recorrido contará con casi cinco kilómetros de longitud y discurrirá por algunos de los puntos más céntricos de Irun, como la plaza de San Juan y el paseo de Colón, además de las avenidas de Gipuzkoa e Iparralde. Su paso por el barrio de Mendibil responde, además, a una demanda histórica de las vecinas y vecinos de la zona.
El concurso del nuevo contrato de Irunbus tendrá una duración de 20 meses y un valor de algo más de 3,4 millones de euros, coincidiendo con la entrada en funcionamiento de las nuevas cocheras del polígono de Araso.
En paralelo, el Ayuntamiento reforzará otros servicios de la red. Irunbus cerró 2024 con un récord histórico de personas usuarias, superando los dos millones de viajes. La Línea 1 Zaisa – Hospital, la más utilizada, incorporará un nuevo autobús eléctrico de doce metros para mantener las frecuencias y mejorar la puntualidad ante la alta demanda. Asimismo, el servicio nocturno Gautxori incrementará su frecuencia, pasando de una hora a 30 minutos en las líneas hacia Behobia y Ventas.
El crecimiento del servicio ha llevado también al Ayuntamiento a avanzar en la creación de cocheras propias para Irunbus, con una inversión de 4,8 millones de euros destinada a la compra y adecuación de pabellones industriales en Araso, dotados de la potencia eléctrica necesaria para la carga de la flota.
Por último, el Consistorio ha contratado un estudio para la mejora del transporte urbano que analizará la red actual, el transporte a la demanda en zonas rurales y el servicio taxi-bus, con el objetivo de optimizar el sistema y adaptarlo al crecimiento urbanístico de la ciudad.