Susana García Chueca: “El bono de 60 euros es una buena medida que vamos a analizar en detalle”

En La Ventana Euskadi hemos hablado con Susana García Chueca, consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, para aclarar qué va a ocurrir con los descuentos en el transporte público a partir del 1 de enero y cómo puede afectar a Euskadi el anuncio del Ejecutivo central de un nuevo bono mensual de 60 euros.

García Chueca ha confirmado que, si el Gobierno de España aprueba la prórroga de las bonificaciones actuales —algo que se espera que se ratifique este martes—, Euskadi se adherirá a esa prórroga, manteniendo los descuentos que están ahora mismo en vigor en todos los operadores vascos. “Para que todo el mundo nos entienda, si el Gobierno de España prorroga los descuentos, aquí seguiremos aplicándolos a partir del 1 de enero”, ha explicado.

En cuanto al nuevo abono mensual de 60 euros anunciado por el presidente del Gobierno, la consejera ha sido prudente. Ha señalado que el Ejecutivo vasco deberá analizar primero el contenido del Real Decreto para comprobar si es compatible con el sistema tarifario y las bonificaciones actuales en Euskadi. “Es una medida de apoyo a la movilidad sostenible y al uso del transporte público, y en ese sentido es positiva, pero tenemos que ver exactamente qué se propone y cómo se puede conciliar con lo que ya existe”, ha indicado.

Cercanías, accesibilidad e interoperabilidad

Sobre el servicio de Cercanías en la Llanada Alavesa, ha avanzado que en enero se convocará a los ayuntamientos para evaluar su funcionamiento tras seis meses en marcha y analizar posibles ajustes, incorporando tanto los datos técnicos como el pulso de la ciudadanía.

Respecto a la línea C3 Bilbao-Orduña, García Chueca ha reconocido que los problemas de accesibilidad siguen siendo una prioridad. Mientras llegan los nuevos trenes comprometidos por Renfe, el Departamento ha decidido poner en marcha un proyecto piloto de mejora de accesos en estaciones como Abando, con recrecidos de andén que faciliten la entrada a los trenes, previsiblemente durante el primer semestre del año.

En materia de interoperabilidad, la consejera ha destacado como un “paso muy importante” que ya se puedan utilizar las principales tarjetas de transporte —MUGI, BAT y BARIK— en los grandes operadores de Euskadi. El siguiente reto, ha señalado, será la integración tarifaria, un proceso complejo pero alineado con el modelo acordado en el Parlamento Vasco, que busca premiar el uso frecuente del transporte público y proteger a colectivos como jóvenes o personas con discapacidad.

Tranvía, metro y alta velocidad

La entrevista también ha dejado anuncios relevantes en infraestructuras. En Vitoria-Gasteiz, el Gobierno Vasco ha licitado las obras del primer tramo del tranvía de Zabalgana, con una inversión de 9,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 13 meses, y ha adjudicado nueve nuevos tranvías extralargos para mejorar la capacidad y el confort.

Sobre la línea 5 de Metro Bilbao, la consejera ha reiterado que no habrá parada en el centro de Usansolo, aunque sí una estación a unos 500 metros, priorizando la conexión con el hospital para toda la comarca.

Además, García Chueca ha confirmado que ya han comenzado los sondeos para estudiar la conexión de la alta velocidad entre Navarra y la Y vasca, trabajos que servirán para alimentar el informe multicriterio que permitirá tomar una decisión política sin frenar el avance de las obras en el tramo navarro.