Bizkaia saca a licitación el último tramo del subfluvial

Bilbao

La Diputación ha sacado a licitación el último de los cuatro lotes del proyecto constructivo del túnel bajo la ría, la infraestructura que conectará las rotondas de Artaza y Ballonti, uniendo ambas márgenes del área metropolitana. Con la publicación de este tramo, correspondiente al acceso por Ezkerraldea, el Departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial queda en disposición de comenzar en breve el proceso de adjudicación de las obras.

Este último tramo, denominado Lote 1, incluye los accesos por Sestao, Trapagaran y Portugalete, así como la conexión con los viales de la A-8 y la Variante Sur Metropolitana (VSM) y el emboquille de las dos galerías del túnel. El presupuesto base de licitación asciende a 62,9 millones de euros, con un plazo estimado de ejecución de 46 meses. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 11 de febrero.

Cuatro lotes

La publicación de este lote completa el proceso de licitación de los cuatro tramos en los que se ha dividido el proyecto, tal y como avanzó el diputado foral Carlos Alzaga en la presentación del proyecto constructivo el pasado mes de julio.

El Lote 4, correspondiente a los accesos por Getxo y Leioa, fue el primero en salir a licitación el 12 de agosto, con un presupuesto de 146,8 millones de euros. En este caso se han recibido siete ofertas de un total de 23 empresas, actualmente en fase de evaluación, y la adjudicación está prevista para mediados de febrero. El plazo de ejecución será de unos 60,5 meses.

Posteriormente se licitó el Lote 3, que abarca el túnel desde Eskuinaldea, por un importe de 150,1 millones de euros. El plazo de presentación de ofertas se cerró el pasado 16 de diciembre y las propuestas se encuentran ahora en fase de análisis, con una ejecución estimada de 60 meses.

El Lote 2, centrado en la perforación de los dos tubos bajo la ría entre Sestao, Portugalete y Lamiako, salió a licitación el 28 de noviembre por 133,2 millones de euros. Las empresas pueden presentar ofertas hasta el 15 de enero de 2026, y el plazo de obra previsto es de 50 meses.

Afecciones limitadas al tráfico

Desde la Diputación señalan que las obras tendrán afecciones limitadas al tráfico, con desvíos puntuales. En Ezkerraldea se eliminarán temporalmente carriles entre la rotonda de Galindo y la de Nervacero, con reducción de velocidad, aunque no se prevén retenciones importantes y se mantendrá operativo el bidegorri.

En Eskuinaldea, el emboquille del túnel requerirá ocupar parte del parque de Artatza, que será posteriormente recuperado con mejoras como nuevos recorridos peatonales y ciclistas.