El debate sobre el taxi en Donostia evidencia el choque político ante la posible llegada de las VTC

San Sebastián

La mala situación del servicio de taxi en Donostia centró ayer un intenso debate entre concejales del Ayuntamiento de San Sebastián en los micrófonos de Hoy por Hoy San Sebastián, en el que todos los grupos municipales coincidieron en el diagnóstico, pero mostraron profundas diferencias sobre las soluciones y sobre la posible llegada de las VTC, un asunto que el PP lleva este jueves al pleno municipal.

El portavoz del PP, Borja Corominas, fue el más contundente al asegurar que la política municipal ha fracasado. “La evidencia es que el servicio no ha mejorado, porque si no, no estaríamos teniendo este debate un año después”, afirmó, en referencia a la Zona de Régimen Especial impulsada por el gobierno municipal. Corominas criticó que el Ejecutivo local “se niegue a evaluar una política pública hasta pasados tres años, cuando en tres meses ya se puede empezar a hacerlo”.

El edil popular defendió que su grupo ha presentado numerosas propuestas para mejorar el servicio —más licencias, control de horarios y refuerzos en picos de demanda— que “han sido votadas sistemáticamente en contra por PNV, PSE, EH Bildu y Podemos”. Ante esta situación, sostuvo que la llegada de las VTC es inevitable: “Las VTC van a entrar más pronto que tarde, aunque estén en contra, porque se han negado a solucionar un problema real de los donostiarras”.

Desde el gobierno municipal, la concejala de Movilidad y portavoz del PNV, Olatz Yarza, reconoció las carencias del servicio, pero defendió la línea seguida hasta ahora. “La foto del taxi en Donostia es preocupante, el servicio no es el que debiera ser”, admitió, aunque subrayó que la zona de régimen especial “ya está dando resultados, sobre todo en el servicio en parada, donde la diferencia es notable”.

Yarza explicó que el Ayuntamiento trabaja en varias líneas: “La mejora de la atención telefónica, una app única y la ampliación de licencias municipales de taxi, un proceso largo pero que ya hemos iniciado”. También rechazó la entrada de VTC por su impacto económico: “Estamos hablando de más de 300 familias que viven del taxi y una entrada de VTC pondría en peligro su economía”.

En la misma línea se expresó Garbiñe Alkiza, concejala de EH Bildu, quien recordó que la zona de régimen especial fue una petición del propio sector del taxi. “No nació por iniciativa del Ayuntamiento, sino tras mucho trabajo y acuerdo entre 11 municipios y los taxistas”, señaló. Alkiza defendió los datos aportados por el sector tras el primer año de funcionamiento: “Se han reducido incidencias, aumentado servicios y se han prestado 556 servicios más en Donostia gracias a otros taxis”.

La edil de EH Bildu fue especialmente crítica con la propuesta del PP: “Abrir la puerta a las VTC es abrir la puerta a multinacionales sin control público, con tarifas dinámicas y peores condiciones laborales”. A su juicio, “si queremos un servicio público de calidad, debe gestionarse y controlarse desde lo público”.

Por su parte, el portavoz del PSE, Iñaki Gabarain, reconoció el descontento ciudadano y pidió avanzar sin “imposiciones”. “La ciudadanía se queja con razón y el servicio del taxi debe mejorar”, afirmó, aunque defendió que las soluciones deben acordarse con el sector. “No se puede entrar como elefante en cacharrería en un sector que da de comer a cientos de familias”.

Gabarain recordó que el programa de gobierno ya contempla medidas como la zona de régimen especial y el aumento de la flota. “Ojalá podamos avanzar también en horarios obligatorios, regulación de descansos y más taxis activos en los momentos de mayor demanda”, añadió.

El debate dejó patente un diagnóstico compartido —el taxi no funciona como debería— pero también un desacuerdo de fondo: mientras el PP apuesta por introducir competencia con las VTC, el gobierno municipal y EH Bildu defienden agotar las herramientas públicas antes de abrir la puerta a plataformas privadas. La discusión continuará hoy en el pleno municipal con la moción presentada por el Partido Popular.