La flota guipuzcoana alerta de un año crítico para el verdel y reclama a Europa medidas contra los países que incumplen las cuotas
El presidente de la Federación Gipzukoana de Pesca, Norberto Emazabel, denuncia en una entrevista en Hoy por hoy Irun que Europa “impone sacrificios que otros no cumplen”. La flota de Gipuzkoa afronta un recorte del 73% en la cuota de verdel en un contexto de gran desigualdad con los países costeros del Atlántico Norte, que siguen pescando muy por encima de los límites recomendados.
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La crisis del verdel mantiene en vilo a la flota guipuzcoana, que asume un recorte del 73% durante el primer semestre del año mientras observa cómo los países costeros del Atlántico Norte continúan pescando sin restricciones reales. Así lo explicó en Hoy por Hoy Irun Norberto Emazabel, presidente de la Federación Gipuzkoana de Pesca y patrón mayor de la Cofradía de Hondarribia, quien sostiene que Europa “impone sacrificios que otros no asumen” y que esta situación coloca a la pesca artesanal en un escenario “muy difícil de sostener”.
Emazabel recordó que Euskadi fue el único territorio del Cantábrico que defendió el TAC 0, una veda total para todos los países, y justificó esa postura porque el verdel es una especie migratoria. A su juicio, “no tiene lógica” aceptar un recorte del 73% mientras otros países se limitan a bajadas del 48% o “directamente siguen pescando”. El patrón mayor lamentó que “miles de toneladas de verdel capturado por flotas no comunitarias estén entrando en el mercado europeo”, algo que califica de “incoherencia absoluta”, ya que España, con el recorte, apenas llega a 9.900 toneladas anuales.
El dirigente pesquero criticó además la falta de firmeza de Bruselas frente a los países del norte. Recordó que España cumplió sanciones durante cinco años por superar cuotas, mientras que “Noruega pesca cinco veces más y nadie actúa”. También relató que la reciente reunión con el comisario europeo dejó una sensación amarga: “Nos dijo que Europa apuesta por la pesca artesanal, pero a los quince días nos habían dejado tirados”.
A la tensión por la cuota del verdel se suma el rechazo unánime al nuevo reglamento europeo de control, en vigor desde el 10 de enero. Una de las medidas más polémicas exige comunicar con cuatro horas de antelación la entrada a puerto, incluso para barcos que faenan muy cerca de la costa. Emazabel explicó que esta obligación “no tiene sentido”, porque cuando un barco quiere vender a primera hora y está a media hora de tierra, “la norma obliga a esperar cuatro horas y eso hace perder mercado y calidad del producto”. También criticó el registro de capturas “kilómetro cero”, que penaliza con fuertes sanciones desvíos mínimos en el peso: “En un barco que se mueve constantemente es imposible pesar con esa exactitud”.
La dependencia del verdel supone un riesgo serio para parte de la flota. En el cerco representa cerca del 15% de la facturación, pero en los barcos de anzuelo puede llegar al 45% de los ingresos. Emazabel recordó que estos barcos viven de dos campañas —verdel y bonito— y que “si un año falla el bonito, las alarmas saltan” porque no tienen alternativas. En puertos como Hondarribia o Bermeo, muy dependientes de la especie, la preocupación es especialmente intensa.
Pese a las dificultades, el presidente de los pescadores guipuzcoanos subrayó que la pesca atraviesa un buen momento general. La anchoa está en niveles históricos de biomasa, el bonito encadena temporadas abundantes y los precios se mantienen estables. Además, el relevo generacional comienza a consolidarse, especialmente en Hondarribia, donde varios jóvenes se han incorporado recientemente a la flota. La Federación ha comprado incluso dos barcos para cederlos a nuevos arrantzales en condiciones accesibles. “La pesca es dura, pero cuando te gusta, te engancha”, afirmó Emazabel, convencido de que el sector “tiene futuro si se gestiona bien”.
