El radar de tramo de Trabakua impuso más de 8.300 multas en dos años: 11 al día en solo cuatro kilómetros

El radar de tramo de Trabakua, en la carretera BI-633, ha impuesto 8.313 sanciones en los dos últimos años. Son datos oficiales de la Ertzaintza correspondientes al periodo comprendido entre el 1 de enero de 2024 y el 31 de diciembre de 2025.

Las cifras reflejan una media de once multas diarias en un tramo de apenas cuatro kilómetros, entre los puntos kilométricos 36,1, 36,9, 39,7 y 39,8, donde la velocidad máxima está limitada a 60 kilómetros por hora.

Más de 4.100 multas cada año

En 2024 se registraron 4.134 sanciones, con una recaudación total de 171.200 euros.

En 2025, el número incluso aumentó ligeramente hasta las 4.179 denuncias, apenas 45 más que el año anterior. Sin embargo, la recaudación descendió hasta los 161.150 euros.

En total, en esos dos ejercicios el radar generó 332.350 euros en multas.

Pese al volumen de sanciones, las cifras actuales están lejos del primer año completo tras su puesta en marcha —en junio de 2022— cuando se alcanzaron 7.078 multas. Desde entonces, los datos se han estabilizado en torno a las cuatro mil anuales.

Verano, el periodo con más sanciones

El comportamiento mensual muestra picos claros en verano.

En 2024, agosto fue el mes con más denuncias (555), seguido de julio (515).

En 2025 el patrón se repite: agosto lideró las sanciones con 607 multas, seguido de julio (567) y junio (475).

Se trata de meses de mayor movilidad en este enlace estratégico entre Durangaldea y Ermua con la costa vizcaína, especialmente Ondarroa, Lekeitio y Markina.

7.700 vehículos al día

El radar de tramo de Trabakua controla uno de los principales corredores hacia el litoral y registra una intensidad media de 7.700 vehículos diarios.

A pesar del elevado volumen de tráfico, la cifra de sanciones se mantiene estable desde 2024, lo que apunta a un mayor conocimiento del control por parte de los conductores habituales.

La diferencia en la recaudación entre 2024 y 2025, pese a haber más multas el último año, se explica por un mayor número de sanciones de menor cuantía.

El radar, instalado con el objetivo de mejorar la seguridad en una vía sinuosa y con limitación estricta de velocidad, sigue siendo uno de los puntos de control más activos de Bizkaia.