Aena prevé una inversión de 41,8 millones de euros para mejorar el aeropuerto de San Sebastián
Durante el quinquenio 2027-2031 se plantea una remodelación en la plataforma este y en la oeste, mayor equipamiento de seguridad, refuerzo escollera, recrecido y ranurado de las pistas y mejora en la sala de embarque
Aena plantea una inversión de 41,8 millones de euros para mejorar el aeropuerto de San Sebastián
San Sebastián
Aena prevé invertir 469,5 millones de euros en los aeropuertos vascos en el quinquenio 2027-2031. 41,8 de los cuales irán destinos a mejorar la infraestructura aeroportuaria del de San Sebastián. El objetivo es dotar a los aeropuertos y helipuertos de la capacidad necesaria para "atender la demanda de tráfico futura, garantizar que se cumplen los más elevados requisitos de seguridad y de mantenimiento, los mejores índices de calidad para pasajeros y aerolíneas y de sostenibilidad para el medioambiente, a la vez que se mantienen tarifas competitivas".
La inversión total para el quinquenio 2027-2031 propuesta por Aena para San Sebastián es de 41,8 millones de euros, superando los 8,5 millones del periodo 2022-2026. En la infraestructura guipuzcoana, ubicada en Hondarribia, se prevén actuaciones de mejora de procesos y calidad en área terminal.
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Asimismo, se contemplan mejoras en sala de embarque, actuaciones en campo de vuelo y plataforma, remodelación de la plataforma este y oeste, mejora de la seguridad, equipamiento de seguridad, incremento de la seguridad operacional, refuerzo escollera, recrecido y ranurado de la pista.
En este caso, para hacer frente a esta inversión, Aena ha propuesto un incremento medio anual de la tarifa que, en el caso del aeropuerto donostiarra será de 25 céntimos, que se quedarían en 10 céntimos en caso de aplicarse los incentivos.
Las inversiones reguladas incluidas en la propuesta de DORA han sido debatidas en el proceso de consultas perceptivo con las compañías aéreas y usuarios durante cinco meses. Tras la aprobación por el Consejo de Administración de Aena, el documento se ha remitido a la DGAC y a las CNMC.
También se presentará a los Comités de Coordinación Aeroportuaria de las comunidades autónomas, que serán convocados por la DGAC, para continuar su tramitación hasta la aprobación del documento definitivo por el Consejo de Ministros que, como máximo, será en septiembre de este año.
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