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Jon Insausti encarga un anteproyecto para cubrir las vías del Topo entre Anoeta y Morlans

El alcalde reivindica su mensaje de escuchar a la ciudadanía para mejorar la calidad de vida

Jon Insausti encarga un anteproyecto para cubrir las vías del topo entre Anoeta y Morlans

Jon Insausti encarga un anteproyecto para cubrir las vías del topo entre Anoeta y Morlans

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San Sebastián

El alcalde de San Sebastián, Jon Insausti, ha anunciado que va a encargar un proyecto para la cubrición del tramo de las vías de la línea Lasarte/Oria-San Sebastián-Hendaia, conocida como "Topo", de Euskotren entre Anoeta y Morlans, en el barrio donostiarra de Amara Berri.

En declaraciones a los medios en la plaza Portutxo de Amara Berri, Insausti ha señalado que los donostiarras y el Gobierno municipal "siempre han entendido el Topo como un elemento de cohesión", porque "cose los barrios, nos une a los donostiarras" y "transforma y mejora la ciudad".

En este sentido, ha destacado que la pasante del Topo por el Centro de la ciudad va a "revolucionar y transformar de arriba abajo la manera y las formas que tenemos de movernos en el día a día", al igual que la conexión entre Altza y Galtzaraborda o la mejora de la estación de Anoeta.

Insausti ha subrayado que esta línea ferroviaria centenaria "se está mejorando y ampliando" de manera "constante" en las últimas décadas, con actuaciones que "vienen a mejorar la ciudad", y que no se puede "parar" en esa labor.

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Además, ha señalado que desde que tomó posesión del cargo de alcalde dijo que iba a "escuchar más para responder mejor" y que, en lo que respecta a las vías del Topo entre Anoeta y Morlans, "se ha escuchado al barrio y a los vecinos de Amara Berri".

El alcalde donostiarra ha explicado que se va a "emplear parte del dinero que nos va a venir a la ciudad de esa plusvalía que ha habido del fondo foral de financiación municipal" para encargar este anteproyecto para cubrir las vías del Topo en Amara Berri y ha añadido que hay que invertir el dinero público en "dar respuestas concretas" a las demandas de la ciudadanía.

Según ha explicado, se licitará el anteproyecto y, una vez se disponga de él, se podrá "hablar claro de qué es lo que tenemos sobre la mesa". También ha apuntado que después el trabajo del Ayuntamiento será defender "los intereses de los donostiarras, de los vecinos de Amara Berri", al negociar con el Gobierno Vasco, que se encarga de la gestión de esa vía, para financiar esa futura obra que permitirá hacer frente a las afecciones sonoras del paso de los trenes, frente a las cuales los vecinos se manifestaron el pasado fin de semana.

Preguntado si cree que este anteproyecto servirá para que el Gobierno Vasco acometa este cubrimiento de vías, Insausti se ha mostrado positivo y ha señalado que lo que se le ha trasladado desde la citada institución es que el Ayuntamiento tiene que "liderar" esta operación.

Así, ha opinado que "era el momento también de poner este debate sobre la mesa, pero con concreción, con datos, con cifras concretas que nos digan qué es lo que tenemos y a dónde tenemos que llegar".

En este contexto, ha apuntado que ahora comienza "un camino de negociación y acuerdo" con el Ejecutivo vasco y que ya existe "un compromiso claro" por parte del Ayuntamiento de que va a "defender los intereses de los donostiarras y, en concreto, de los vecinos de Amara Berri".

Cuestionado sobre cuál podría ser el coste de este anteproyecto, ha señalado que toca "analizar" esa cuestión y ha previsto que será una cuantía "elevada", porque se trata de "cubrir mucho metraje de vía de tren".

"Ahora nos toca hacer a nosotros el trabajo técnico de contratar, de llamar a empresas, de sacar un concurso y de licitar", ha apuntado. En todo caso, ha destacado que se empieza un camino, que era "lo importante", porque los vecinos exigían "respuestas concretas".

Vías entre Anoeta y Riberas

Preguntado por los periodistas sobre la posible cubrición también del tramo de vías entre Anoeta y Riberas de Loiola, Insausti ha recordado que hay que tener en cuenta que existe un proyecto de intercambiador en Riberas de Loiola, donde se juntarían las líneas de ETS, Adif y Renfe, por lo que "responde a otra fase, a otro proyecto y tiene que tener otra respuesta concreta también", pero que, en estos momentos, se centran en el tramo entre Morlans y Anoeta.

Finalmente, ha incidido en que el Ayuntamiento va a "liderar" este proyecto y buscar "respuestas", a la vez que ha subrayado que el Gobierno Vasco, en lo que respecta a San Sebastián, "en los últimos años ha mostrado ganas de acordar y ganas de apostar" por diversos proyectos.

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