Vuelos 'colapsados' y guipuzcoanos atrapados por la escalada en Oriente Medio: "Todos los viajes a Asia están afectados"

La escalada en Oriente Medio ha provocado un bloqueo en los grandes polos del Golfo y una cadena de cancelaciones que está afectando a viajeros en destino y a quienes tenían previsto volar a Asia en los próximos días.

En Gipuzkoa, la Asociación de agencias de Viaje Bidaikide confirma casos de parejas guipuzcoanas “paradas” en tránsito y advierten de que el gran impacto no es solo Emiratos como destino, sino su papel como puerta de entrada para buena parte de los viajes de larga trayectoria.

Guipuzcoanos atrapados pero “a salvo”

La presidenta de Bidaikide, Lorea Uranga, asegura que los clientes con los que trabaja la agencia están controlados y sin incidencias graves de seguridad. “Ahora mismo están todos a salvo”, explica, aunque admite que algunos han vivido un cambio brusco de situación. En Dubái, cuenta, “tenemos clientes que ya desde el sábado están en el menos tres de un hotel, donde les han habilitado un refugio antiaéreo”.

En el caso de Bali los viajeros que estaban de vacaciones y apenas seguían la crisis se han encontrado con el problema al intentar volver. “Se encontraron con que les habían cancelado los vuelos y están allí”, resume Uranga.

La agencia mantiene contacto con los viajeros y trabaja con las compañías para reubicar salidas en cuanto haya huecos y rutas viables.

El “cuello de botella” para llegar a Asia

La afección, insiste Uranga, va más allá de quien tenía Dubái como destino. Y es que esas ciudades funcionan como nudo de conexiones para el largo radio. “No porque el cliente fuera a Emiratos… sino que son la vía para cualquier viaje a Asia”, señala.

En este sentido, gran parte de los itinerarios hacia el sudeste asiático y Asia en general dependen de escalas en aeropuertos como Dubái, Doha, Abu Dabi o Baréin. Cuando esas escalas se interrumpen, el impacto se multiplica: vuelos cancelados, conexiones perdidas y pasajeros atrapados en tránsito o directamente sin poder iniciar el viaje.

Posición clave de Turquía

Las aerolíneas necesitan además rutas que permitan operar con seguridad y, sobre todo, contar con aeropuertos donde poder aterrizar en caso de emergencia. En ese esquema, Uranga apunta a Turquía como país decisivo para reorientar corredores: “Es súperimportante la posición de Turquía”, explica, porque puede convertirse en un punto viable para desvíos y contingencias.

Ahora mismo, el sector trabaja con un horizonte muy corto y con decisiones que cambian por horas. Uranga pide margen para que las aerolíneas reorganicen rutas: “Nos han pedido dos o tres días de tranquilidad para tomas de decisiones”. En esa ventana, explica, se decidirá si se reorientan trayectos por corredores alternativos o si se mantienen cancelaciones masivas.

Embajadas saturadas

Según confirman, la incertidumbre ha disparado las llamadas a servicios consulares. En lo inmediato, el consejo es que si no hay salida confirmada, mejor abandonar la tensión del aeropuerto. “Animaría a la gente que está en los aeropuertos a que busquen alojamiento para estar más tranquilos”, dice, y añade una alternativa si no se logra contactar con la embajada española: “Si no puedes contactar con la embajada española, habla con cualquier embajada de Schengen, te van a dar cobertura igual”.

Recomendaciones a viajeros afectados desde Gipuzkoa

Las agencias recomiendan centralizar gestiones para evitar información contradictoria y gastos innecesarios:

• Mantener contacto con la aerolínea y la agencia para reubicaciones
• Conservar justificantes de gastos si hay cambios obligados de hotel o transporte
• Evitar esperas interminables en el aeropuerto si no hay confirmación de salida
• Revisar la cobertura del seguro antes de asumir nuevos costes

La evolución del conflicto marcará si el bloqueo se resuelve en días o se prolonga.