Eibar busca un nuevo Plan General para marcar el camino futuro de la ciudad

Eibar sigue a la espera de un nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), que marque el camino futuro, a medio y largo plazo, de la ciudad armera. El plan actualmente en vigor data de 2008 y desde entonces, no sólo Eibar, sino toda la sociedad, ha cambiado de manera muy importante; desde entonces hemos sufrido los efectos de una burbuja inmobiliaria, una profunda crisis económica, la pandemia del Covid y la actual situación internacional derivada de los conflictos bélicos.

¿En qué momento se encuentra el proceso de elaboración del nuevo Plan General? ¿Qué aspectos debe incluir un documento que mucho más allá del urbanismo? Ese ha sido el asunto abordado esta semana en la tertulia de portavoces municipales de Eibar.

En esta ocasión, han tomado parte en el debate Luis Vicente Castellanos (PSE-EE), Alberto de la Hoz (EAJ-PNV), Arantza Mata (EH Bildu) e Isabel Fernández (Elkarrekin Podemos).

Pendientes de la licitación del nuevo plan

El socialista Luis Vicente Castellanos, además concejal de Urbanismo, ha detallado las distintas variaciones que se han tenido que practicar en el documento y la necesidad de modificar las bases para la correspondiente licitación.

Tanto desde el PNV como desde EH Bildu y Elkarrekin Podemos, han calificado al PGOU en vigor como "desfasado" y han remarcado que el documento reflejará el "modelo de Eibar" del futuro.

Arantza Mata ha lamentado que el Plan General esté "parado desde 2021" y que el actualmente en vigor esté "obsoleto". También se ha quejado de que no se hayan materializado proyectos incluidos en el plan como la creación de parques y centros cívicos en los barrios.

El jeltzale Alberto de la Hoz ha abogado por avanzar en la creación de una especie de "Eibar central", poniendo al peatón en primer lugar ahondando en la peatonalización en el centro urbano.

Traslado de la estación de autobuses

Otro de los asuntos que se ha comentado a lo largo de la tertulia es el presente y futuro de la estación de autobuses de la calle Egogain. Tanto el socio de gobierno de los socialistas, el PNV, como las fuerzas de la oposición se han mostrado partidarias una vez más de trasladar la estación a otro punto de la ciudad, sugiriendo Matsaria y las inmediaciones de la calle Estación como una zona idónea.

Luis Vicente Castellanos, por su parte, se ha mostrado partidario por mantener la estación en el lugar actual y ha recordado la próxima apertura de una sala de espera cubierta en uno de los bajos del edificio de viviendas que se encuentra frente a los andenes. También se ha remitido a una encuesta que se realizó años atrás, aunque EH Bildu y Elkarrekin Podemos han subrayado que esa encuesta se realizó en las inmediaciones de Egogain y que más de la mitad de las personas encuestadas eran de fuera de Eibar.

El problema de la vivienda

Isabel Fernández, de Elkarrekin Podemos, ha instado al Ayuntamiento a apostar por la vivienda "como un derecho". Además, ha abogado por el hecho de que Eibar pueda ser una "zona tensionada" en su conjunto y no solamente el centro urbano. Castellanos ha replicado que eso está sujeto a determinados requisitos.

Arantza Mata, de EH Bildu, ha subrayado la existencia de más de un millar de viviendas vacías en Eibar y ha instado a llevar a cabo un estudio exhaustivo sobre la realidad de esas viviendas.

Más aparcamientos perimetrales

También se ha hablado a lo largo del debate de la necesidad de crear aparcamientos perimetrales y de recuperar el parking de El Corte Inglés, algo ligado a las ideas de una mayor peatonalización del centro urbano.

Por otra parte, De la Hoz ha subrayado la apuesta del PNV por más suelo industrial, la creación de aparcamientos en los barrios y por la plantación de árboles en la ciudad. También ha retomado la idea de "sacar al cementerio" de donde está.