Adif responde al Gobierno Vasco y presenta un plan intermodal para la estación de Atotxa
La entidad estatal plantea aprovechar el nuevo vestíbulo del tren de alta velocidad para aliviar la saturación de la terminal de autobuses de Donostia a través de un espacio compartido.
Render del punto intermodal de la estación de Atotxa (ADIF)
La estación de autobuses de San Sebastián contará con un respiro gracias al nuevo proyecto de intermodalidad presentado por Adif. La propuesta técnica busca utilizar los espacios del nuevo vestíbulo soterrado del Tren de Alta Velocidad (TAV) para absorber parte del flujo de viajeros de la terminal de autobuses, actualmente congestionada. Según ha señalado la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, “la estación de autobuses de San Sebastián se ha quedado pequeña”, motivo por el cual había pedido “desde el Gobierno Vasco a Adif que analice las opciones que brindan los espacios de la nueva estación de tren situada junto a la de autobuses para dar una respuesta a las personas viajeras”.
Mejoras en la conexión y señalética
El plan se centra en optimizar la unión física entre ambas infraestructuras a través del pasadizo de Egia. Para ello, se instalará una nueva señalización 3D y paneles retroiluminados de gran formato que facilitarán el tránsito peatonal. Asimismo, se integrarán pantallas de información compartida en todos los vestíbulos, permitiendo consultar los horarios de tren y autobús de forma unificada desde cualquier punto del complejo de Atotxa.
Un espacio compartido en dos fases
La intervención se ejecutará de forma escalonada. En una primera etapa se habilitará un punto de información intermodal y una zona de espera equipada con mobiliario en el vestíbulo ferroviario. De cara a 2027, el proyecto se completará con la apertura de una cafetería que dará servicio a los usuarios de ambos transportes. Esta medida se complementará con los planes del Ayuntamiento de Donostia, que prevé instalar tornos de seguridad y ampliar la superficie de la terminal de buses antes de la llegada definitiva del TAV.
