FACUA Euskadi exige el fin de la discriminación tarifaria en el autobús Bilbao-San Sebastián: "Es una situación inasumible"

FACUA Euskadi ha solicitado formalmente a la Diputación Foral de Gipuzkoa que intervenga para "corregir la diferencia de precios que afecta a los usuarios de la línea de autobús que conecta Bilbao con San Sebastián". La organización de consumidores señala que el importe del billete varía significativamente en función del territorio de origen del viajero, llegando a registrarse "una brecha de hasta 9 euros por trayecto". El problema radica en que el sistema de pago actual no permite a los poseedores de la tarjeta vizcaína Barik acceder a las bonificaciones que sí están disponibles para los usuarios de la tarjeta guipuzcoana Mugi.

Aplicación de la Ley de Movilidad Sostenible de 2023

La reclamación enviada a la institución foral se fundamenta en el marco legal vigente en el País Vasco tras la aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible en el año 2023. El vicepresidente de FACUA, Miguel Ángel Serrano, ha explicado en Cadena SER Euskadi que "el artículo 4 de esta normativa establece que el transporte público en todo el País Vasco debe funcionar como un sistema único, integrado y coordinado, evitando duplicidades e ineficacias". Según la organización, la situación actual de la línea entre las capitales vizcaína y guipuzcoana contraviene este precepto legal al establecer tarifas más gravosas para el consumidor dependiendo del territorio donde se encuentre.

La asociación solicita a la Diputación de Gipuzkoa que cumpla con lo estipulado en la norma para "asegurar que cualquier ciudadano, con independencia de su lugar de residencia, abone la misma cantidad por utilizar el servicio". Esta petición busca que las autoridades vascas aseguren la igualdad de precios en este tipo de servicios de autobuses interterritoriales, eliminando la discriminación técnica que actualmente penaliza a quienes no disponen de la txartela del territorio histórico donde se gestiona la concesión.

Investigación sobre la responsabilidad de la empresa y la administración

El siguiente paso en este proceso será "esperar a que la Diputación de Gipuzkoa responda a la queja formal" y argumente los motivos por los cuales no se está aplicando la integración tarifaria que exige la ley. Miguel Ángel Serrano ha señalado que "es necesario aclarar si esta diferencia de precios cuenta con el beneplácito de la autoridad vasca o si es una decisión de la empresa operadora". En caso de que se demuestre que la Administración considera correcta la situación actual, la asociación pedirá una justificación técnica y un cambio de criterio para asegurar la igualdad de trato.

Por otro lado, si se determina que la falta de descuentos para los usuarios de la tarjeta Barik es responsabilidad de la empresa concesionaria y que esta está incumpliendo la normativa sin conocimiento de las instituciones, FACUA instará a las autoridades vascas a que "inicien una investigación de oficio". Serrano ha indicado que, de confirmarse un incumplimiento por parte de la compañía, "se debería proceder a la apertura de un expediente" para depurar responsabilidades y garantizar que el servicio se ajuste estrictamente a lo que dicta la Ley de Movilidad Sostenible.

Hacia la interoperabilidad total en el transporte vasco

La resolución de esta situación afecta directamente a los desplazamientos que se realizan por la red de carreteras que une Bizkaia y Gipuzkoa, una de las rutas con mayor afluencia de pasajeros en la comunidad. La organización de consumidores subraya que la ley busca precisamente que "el transporte funcione bajo una estructura coordinada" que no perjudique económicamente al usuario por razones geográficas. La asociación ha reiterado que el objetivo de su intervención es que se tomen medidas inmediatas para que la tarifa no sea más gravosa para el consumidor según el punto de partida del viaje.