8.000 viajes y 2.000 usuarios en los primeros cuatro meses de MugiBIKE en Vitoria

Vitoria-Gasteiz

Vitoria y Álava continúan afianzando su papel como referente en movilidad sostenible, con avances tanto en el uso de la bicicleta como en nuevas infraestructuras y planificación estratégica. Situación que se ha puesto en valor en la jornada “Conectando Álava en bicicleta”, celebrada en el Palacio Europa, y que ha servido para poner cifras y plazos a una apuesta que, aunque consolidada, todavía tiene margen de crecimiento.

MugiBIKE gana usuarios y reduce emisiones

La teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público y Movilidad, Beatriz Artolazabal, ha destacado el impacto del sistema público de alquiler de bicicletas: “Desde su puesta en marcha, el 18 de diciembre, MugiBIKE ha registrado más de 8.000 viajes y 32.000 kilómetros recorridos, con 2.000 personas usuarias y una tendencia claramente positiva”.

Un uso que, según ha subrayado, ya tiene efectos medibles: “Hemos evitado más de 2.100 kilos de CO₂, equivalente a recorrer 15.000 kilómetros en coche”. Además, ha incidido en su uso no sólo como opción de ocio. “La ciudadanía lo utiliza no solo para ocio, sino también para ir a trabajar o a centros educativos”.

En lo que se refiere a los problemas detectados han sido, en todo caso, puntuales. “Se han identificado 20 cuentas con usos indebidos, ya que su uso no puede tener carácter comercial, y ya han sido dadas de baja. El sistema funciona y responde a las necesidades”, ha remarcado.

Primeros datos de la vía ciclista a Miñano

Una de las últimas vías ciclistas en marcha es la que une Vitoria con el Parke tecnológico de Miñano. El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, ha destacado que los datos van en crecimiento, ya que “el primer día se registraron 20 usuarios, el segundo 30 y, con la mejora del tiempo, ya hemos superado las 118 personas en una sola jornada, lo que marca el interés y la necesidad que había de ponerla en marcha, ya que son 4.000 las personas que trabajan en el Parke”.

El impulso a la red ciclista continuará con nuevas conexiones. Desde la Diputación Foral de Álava se trabaja en proyectos como la unión entre Laguardia y Elciego o el enlace con Iruña de Oca.

“Nuestro objetivo es conectar municipios y ofrecer una alternativa real en un territorio disperso como Álava”, ha indicado Nogales, quien adelantó que "algunos tramos podrían comenzar a construirse en 2027".

El plan de movilidad: "Antes de verano"

Todo este desarrollo se apoyará en una nueva hoja de ruta. Artolazabal ha confirmado que el nuevo plan de movilidad estará aprobado o cerrado "antes de julio, ya que es una herramienta clave para seguir avanzando, muy trabajada con agentes sociales y grupos políticos”.

Además, desde la Red de Ciudades por la Bicicleta, su vicepresidenta Nora Abete ha valorado el posicionamiento del territorio: “Vitoria es un ejemplo claro de apuesta sostenida por la movilidad ciclista y Álava está dando pasos firmes para convertirse en un territorio conectado”.

Empresas alavesas e innovación ciclista

La jornada también ha permitido conocer el papel del tejido empresarial alavés. Empresas como Monty Bike, Idderman y Blink! desarrollan soluciones que van desde bicicletas para usarlas más allá del asfalto de la ciudad, sistemas avanzados de seguridad y aparcamientos inteligentes.

Mario Bustamante, de Monty Bike, ha destacado que "no hablamos solo de bicicletas, sino de vehículos de movilidad capaces de sustituir al coche en el día a día”. Por su parte, David Fernández, de Blink!, ha remarcado la integración de tecnología: “Incorporamos luces, intermitentes, alarma y comunicación en un único componente, el sillín”.

por su parte, Carlos Alarcón, de Idderman, ha destacado el reto de los aparcamientos: “Trabajamos para que sean cada vez más autónomos y resistentes al vandalismo”.

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Administraciones y empresas coinciden en una idea: la bicicleta se consolida como pieza clave del modelo de movilidad del futuro en Vitoria y Álava.