80 casas desaparecerán en Culleredo con el nuevo plan director de Alvedro, según afectados y Concello
La clase empresarial demanda una conexión a Lisboa, mejores horarios a Bilbao y menos desvíos a Santiago cuando la meteorología es adversa. A Coruña y Culleredo firmarán un acuerdo para regular el servicio de taxis que acabe con las colas de viajeros en la parada
A Coruña Opina (30/10/2022)
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A Coruña
Ochenta viviendas serán expropiadas y desaparecerán con el nuevo Plan Director de Alvedro anunciado por el Gobierno. Es el cálculo que hace el Concello de Culleredo y la plataforma de afectados tras publicarse el anuncio en el BOE. A ese casi centenar de casas directamente afectadas se sumarán las colindantes y el resto de propiedades y fincas que ya están bajo la huella sonora desde 2001. La portavoz de la Plataforma, María Ferreiro, ha expresado en "A Coruña opina" de Radio Coruña su preocupación ante "una incertidumbre, dice, que nunca finaliza de lo que pasará con nuestras propiedades y su valor patrimonial".
La portavoz de la Plataforma, María Ferreiro, ha expresado en A Coruña Opina de Radio Coruña Cadena SER su preocupación ante "una incertidumbre, dice, que nunca finaliza de lo que pasará con nuestras propiedades y su valor patrimonial".
El Ayuntamiento de Culleredo aprobó la pasada semana en pleno, por unanimidad, una moción a iniciativa del BNG, por la que el nuevo Plan director será recurrido vía administrativa. El Gobierno local encargará un informe a técnicos municipales o a una consultoría externa para analizar cuál será la afección real de la futura ampliación del aeródromo coruñés.
El Concello de A Coruña resolverá el próximo mes de diciembre el concurso sobre las conexiones a Milan, Ginebra y Ámsterdan, con dos vuelos semanales como mínimo. EasyJet es la compañía que parece tener todas las opciones para los 3 destinos desde Alvedro a partir de la última semana de marzo o primera de abril, según las estimaciones del concejal de Turismo, Juan Ignacio Borrego.
Nuevos destinos, unidos a Londres y París, que, según el Gobierno municipal, demuestran la "senda de recuperación" que está experimentando Alvedro, si bien es el aeropuerto de los tres gallegos que menos ha crecido en los últimos meses.
Clase empresarial
Empresarios y usuarios habituales de la terminal coruñesa como el presidente del Grupo Altia, Tino Fernández, considera interesante la recuperación de la conexión con Lisboa ya que, en su opinión, "sería como otro hub como el de París, Londres y Madrid". Demanda un enlace de la AP-9 con el aeropuerto, un vuelo a última hora desde Madrid y mejor horario de salida y llegada a Bilbao.
El director general de Abeconsa, José Luis Molina, valora positivamente la proximidad, el tamaño de Alvedro y la oferta a Madrid. Se queja, por el contrario, de los desvíos a Santiago cuando las condiciones meteorológicas son adversas en A Coruña.
Servicio de taxis
Los Ayuntamientos de A Coruña y Culleredo firmarán en breve un acuerdo marco para regular definitivamente, el servicio de taxi que cubre el aeropuerto de Alvedro. Será un protocolo que ambos concellos suscribirán y que luego deberá refrendar la Xunta de Galicia, según han avanzado en Radio Coruña el alcalde de Culleredo, José Ramón Rioboo, y el concejal de Turismo de A Coruña, Juan Ignacio Borrego. Será un protocolo que, según destacan ambos, acabará con las colas de viajeros que se producen cuando llega un avión a Alvedro y no hay suficientes taxis en la parada para atender la demanda.
Alvedro en cifras
Alvedro es el último de los tres aeropuertos gallegos, está a la cola de la demanda del tráfico aéreo en Galicia. El pasado mes de septiembre -a la espera del balance que arroje octubre- el aeropuerto compostelano de Lavacolla -ahora Rosalía de Castro- fue el que más creció de las tres terminales en relación a hace un año. Peinador también subió, un 42%, y Alvedro creció un 32%. Si comparamos con las cifras prepandemia: el de Santiago crece, el de Vigo se mantiene y el de A Coruña cae. Los registros publicados por AENA son todavía inferiores a los de 2019, el último antes del Covid. En aquel año fue cuando el aeropuerto coruñés alcanzó el récord de viajeros, un millón 350.000.
Con este escenario, está encima de la mesa un nuevo plan director de Alvedro. Un documento en el que se prevén las actuaciones y las obras necesarias para adaptar la infraestructura con el objetivo de alcanzar el millón seiscientos mil pasajeros al año. Ese es el horizonte del nuevo plan proyecto para el aeródromo coruñés con el objetivo también de alcanzar los 20.000 vuelos anuales.
