El Ministerio de Transportes aprueba el proyecto de ampliación y humanización del puente de A Pasaxe
Se construirá un nuevo viaducto para aumentar la capacidad y mejorar las condiciones de la carretera
Photo at dawn of the A Pasaxe Bridge in Ria de O Burgo linking A Coruña and Oleiros Galicia Spain / Xurxo Lobato
A Coruña
El Ministerio de Transportes ha aprobado el proyecto de ampliación y humanización del puente de A Pasaxe, largamente demandado por los concellos del área metropolitana de A Coruña. Se suma a las otras cuatro actuaciones dela zona que ya están en marcha: la remodelación de Alfonso Molina, su integración ambiental, la pasarela de Pedralonga en la AC-11 y el nuevo enlace del Solymar en Perillo en la AC-12.
Más información
La actuación se va a acometer en dos fases. En la primera se ampliará el viaducto sobre la ría do Burgo y se adaptarán los enlaces adyacentes. Incluirá la construcción de una nueva estructura paralela a la existente para aumentar la capacidad y mejorar así las condiciones de explotación de la carretera. Esta fase contará con un presupuesto de 31 millones de euros.
La plataforma conjunta albergará 8 carriles de circulación y dos corredores para peatones y ciclistas de seis metros y medio de ancho cada uno. Con esto, se pretende mejorar la seguridad vial de los vulnerables
La segunda fase consistirá en un cuarto nivel en el enlace de A Pasaxe y el paso inferior en la glorieta de Santa Cristina.
El puente de A Pasaxe, sobre la ría de O Burgo, constituye una infraestructura fundamental en la movilidad del área metropolitana de A Coruña. Une los municipios de A Coruña y Oleiros y está situado en la carretera AC-12, la vía de acceso a la ciudad de A Coruña desde la N-6.
Con 40 años de antigüedad y una longitud total de 225 metros, cuenta con 3 carriles por sentido de circulación para los casi 90.000 vehículos que circulan diariamente.
La actuación sobre este puente se va a acometer en dos fases, una primera de ampliación del viaducto sobre la ría de O Burgo y adaptación de los enlaces adyacentes, y otra segunda para el cuarto nivel en el enlace de A Pasaxe (A Coruña) y paso inferior en la glorieta de Santa Cristina (Oleiros).
El objeto del proyecto de esta primera fase es la construcción de una nueva estructura (viaducto) paralela a la existente, inmediatamente al norte de la actual, para aumentar la capacidad y mejorar las condiciones de explotación de la carretera.
Según la resolución de aprobación definitiva del trazado, la longitud del nuevo viaducto será de 235 metros, constará de 4 vanos (distancia entre apoyos) y tendrá una anchura de 25 metros.
La plataforma conjunta formada con el puente existente, con un ancho total de 50 metros, albergará ocho carriles de circulación y dos corredores peatonales y ciclistas, de 6,5 metros de ancho cada uno.
"Con ello se mejorará la integración urbana de la estructura existente y se mejorará la seguridad vial de los vulnerables", resalta el ministerio.
La ampliación de capacidad del puente y sus nudos adyacentes beneficiará tanto a la propia AC-12 como a la Avenida de Alfonso Molina (AC-11), con la que confluye en su estribo A Coruña, las vías con mayores tráficos en los accesos a la ciudad, y a las carreteras autonómicas AC-173 y AC-174, con las que confluye en el estribo Oleiros.
"Esta actuación contribuirá a la mejora del entorno urbano del área metropolitana de A Coruña sumándose a otras cuatro actuaciones que ya están en marcha en esta zona, como son las obras ya licitadas de la remodelación de Alfonso Molina, el proyecto de integración ambiental de esta misma avenida, ya en su fase final de redacción, y las obras en ejecución de la pasarela de Pedralonga en la AC-11 (contando estas dos últimas actuaciones con la financiación de los fondos europeos) y el nuevo enlace del Solymar en la AC-12 en Perillo (Oleiros)", concluye.
