El Gobierno confirma que los trenes Avril entrarán en funcionamiento en el primer trimestre de 2024
El PP de A Coruña exige al Gobierno municipal la entrega inmediata de los trenes Avril
A Coruña
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha confirmado este miércoles a la Xunta que los nuevos trenes Avril podrían entrar en funcionamiento, “si todo sale según lo previsto, en el primer trimestre del año próximo y dentro de este, lo antes posible”.
Así se lo ha trasladado, en una reunión en Madrid, el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, a la conselleira del ramo, Ethel Vázquez, que considera que este nuevo plazo supone un “nuevo retraso”.
Además, la titular autonómica de transportes ha exigido al Gobierno que concrete lo antes posible el número de convoyes previstos que se destinarán a la comunidad.
Con todo, en relación con la entrega por parte de Talgo de los nuevos trenes S106, los denominados Avril, David Lucas ha subrayado que el Ministerio “ha cumplido y está cumpliendo con todo lo que conlleva la acción de este Departamento, tanto en lo que se refiere al trabajo de la Agencia de Seguridad Ferroviaria como al resto de entidades y unidades implicadas”.
Talgo ha trasladado al Ministerio que comenzará a entregar las primeras unidades de los nuevos trenes en el mes de diciembre.
Desde que se entregue los primeros trenes, se podrán iniciar las pruebas necesarias para iniciar la línea, en concreto, la validación de estos trenes en la infraestructura nueva por la que deben circular y el proceso de formación de maquinistas.
Tras superar estas pruebas, “los nuevos trenes podrían entrar en funcionamiento, si todo sale según lo previsto, en el primer trimestre del año próximo y dentro de este, lo antes posible”, ha asegurado el secretario de Estado.
Para la conselleira esta fecha es “una mala noticia toda vez que estaban previstos desde 2022 y la ministra de Transportes había indicado recientemente que entrarían en funcionamiento en octubre o noviembre de este año”.
El Ejecutivo autonómico ha demandado que se agilice el proceso en todo lo posible y se mantenga a los gallegos y a la Xunta informados del número de trenes que se habilitarán y el número de frecuencias de conexión con Madrid desde cada ciudad, toda vez que es necesaria la dotación de 7 convoyes para atender adecuadamente las demandas de la comunidad.
Durante la reunión, la Xunta ha incidido en la urgencia de que el Ejecutivo central mejore los servicios ferroviarios en Galicia, reponiendo la totalidad de las frecuencias suspendidas en la pandemia, aumentando la oferta de plazas y poniendo en marcha el plan de puntualidad comprometido por Renfe, además de la renovación del material rodante obsoleto.
El PP de A Coruña exige al Gobierno municipal la entrega inmediata de los trenes Avril
El PP insta al Gobierno municipal coruñés que reclame al Estado la llegada "inmediata" de los trenes Avril, ante el nuevo retraso previsto en la entrega de las unidades que permitirán conectar por alta velocidad A Coruña con Santiago y Vigo. El último plazo dado por el Gobierno central es en 2024, dos años después de la primera fecha comprometida. El Ejecutivo lo atribuye a problemas de fabricación por parte de la empresa Talgo.
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El PP presentará mañana una moción en el pleno con esta petición y con la demanda de mejoras del tren en el Eje Atlántico.
Son continuas las quejas de los usuarios por la escasez de plazas, falta de personal y retrasos. Son normales, dicen, las demoras de 20 o 30 minutos, que perjudican tanto a los viajeros que salen como a los que llegan a A Coruña, generando problemas en sus vidas personales.
También creen que es necesario que el Gobierno municipal exija al Estado que adopte las medidas para poder garantizar el correcto funcionamiento de los servicios ferroviarios que conectan la ciudad con el resto del eje atlántico.
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El BNG lleva a pleno los problemas de movilidad de los trabajadores del polígono de Agrela en una moción que se debatirá este jueves en el Pleno municipal de A Coruña.
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