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Las infracciones detectadas por la Agencia Europea de Pesca disminuyeron en 2023, fueron 4.230 en casi 45.000 inspecciones

Así lo reflejan los datos presentados en el informe anual que contempla todos las actividades llevadas a cabo por el organismo europeo en 2023

Agencia Europea de Control de la Pesca (EFCA) presenta el informe anual de 2023 en Vigo

Agencia Europea de Control de la Pesca (EFCA) presenta el informe anual de 2023 en Vigo

La Agencia Europea de Control de la Pesca (EFCA) realizó en 2023 cerca de 45.000 inspecciones y en 4.230 de ellas se identificó, como mínimo, una presunta infracción en materia pesquera, según ha trasladado este jueves su directora ejecutiva, Susan Steele, en la sede de este organismo en Vigo.

Steele ha dado cuenta, en una rueda de prensa, de los resultados de 2023 y de las conclusiones de la reunión del Consejo de Administración de la entidad, que se celebró en Vigo este miércoles. La responsable de la EFCA ha destacado que la agencia "ha seguido creciendo en su papel clave en la coordinación operativa del control pesquero en la Unión Europea".

Así, se coordinaron seis planes de despliegue conjunto con los Estados con los que se ha logrado mejorar la colaboración entre las autoridades nacionales de control e inspección y la propia agencia. En 2023, las labores de cooperación dieron como resultado 44.993 inspecciones coordinadas registradas en el marco de los seis planes de despliegue conjunto y de ellas, 4.230 llevaron a la identificación de, al menos, una presunta infracción.

Por primera vez, la EFCA desplegó juntos tres buques patrulleros en alta mar -antes contaba con uno-, lo que le ha brindado a la UE una "capacidad fundamental de control de la pesca", no tanto por el número de inspecciones, sino por contribuir a que estas "sean precisas, concisas y bien hechas". Los tres barcos, que se desplegaron en todas la zonas de inspección salvo el Mar Negro -Mar del Norte, Báltico, Mediterráneo, Golfo de Vizcaya, Gran Sol y NAFO (Atlántico Norte)-, efectuaron 523 inspecciones, con 199 sospechas de infracción.

En este sentido, la agencia, que también fletó un avión, incrementó el uso de imágenes por satélite y las tecnologías de detención de buques con el servicio de Vigilancia Marítima de EMSA (Agencia Europea de Seguridad Marítima). Así, los sistemas de información permitieron recopilar datos de cada Estado miembro sobre buques pesqueros y capturas, entre otras informaciones.

Además, el grupo de EFCA sobre Monitoreo Electrónico Remoto (REM, por sus siglas en inglés) trabajó activamente en 2023 para fomentar el intercambio de experiencias y mejores prácticas durante la implementación de proyectos piloto y la preparación para la futura implementación obligatoria por el nuevo Reglamento de Control de la Pesca.

Este incluye cámaras de vigilancia en los barcos, una norma que, según ha detallado Pedro Galache, jefe de unidad de EFCA, está prevista para dentro de 4 años y sobre la que queda "bastante trabajo por hacer".

En la dimensión internacional de la Política Pesquera Común (PPC), la EFCA siguió apoyando a la Comisión Europea en la cooperación con terceros países y organizaciones internacionales que se ocupan de la pesca para fortalecer la coordinación operativa y el cumplimiento de las normas.

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