Adjudicado el proyecto de trazado de la cuarta ronda que conectará el puerto exterior de A Coruña con los polígonos
El puerto de A Coruña ha superado por primera vez los 1,56 millones de toneladas de mercancías cargadas y descargadas en un solo mes
A Coruña
El Ministerio de Transportes ha adjudicado por casi un millón de euros, 973.011, la redacción del proyecto de trazado y construcción para la prolongación de acceso viario al puerto exterior de A Coruña en lo que supondrá el arranque de la cuarta ronda que conectará además con los polígonos industriales de Vío y Pocomaco. El tramo finaliza en el enlace con la tercera ronda, donde se plantea la construcción de los ramales de conexión con la A6.
La carretera tendrá una longitud de 2,91 km con calzada única de 2 carriles de 3,5 metros, uno por sentido. El trazado seleccionado en el estudio informativo supondrá la construcción de un viaducto de 270 metros sobre el valle de Furoca, la AG-55 y la AC-552. Evitará el cruce del gaseoducto Mugardos - Sabón y el terreno ocupado por el Polígono de Vío, pero afectará a parte de la cantera en explotación en la zona.
Balance de tráficos en abril
El puerto de A Coruña ha superado por primera vez los 1,56 millones de toneladas de mercancías cargadas y descargadas en un solo mes. A falta de los últimos ajustes del cierre, en abril se alcanzaron cerca de 1.567.000 toneladas. El mayor crecimiento con respecto al mismo mes de 2023 se produjo en graneles líquidos, fundamentalmente por actividad del muelle petrolero. Superan el millón de toneladas, tanto en la importación de petróleo a través del Puerto Exterior como en el movimiento de productos refinados. Se consolida la actividad del puerto exterior, según los datos de la autoridad portuaria.
De hecho, en abril se movieron en el Puerto Exterior 817.000 toneladas de mercancía, más del 50% del total del puerto coruñés. El tráfico de carbón ha desaparecido prácticamente en el puerto. pero en cuanto a graneles sólidos se superaron las 439.000 toneladas, por tráfico de maíz y otros productos agroalimentarios. Se ha producido un aumento de operaciones con productos siderúrgicos.
El puerto de A Coruña se consolida como el primero de Galicia en volumen de toneladas. Asegura la autoridad portuaria que por las dársenas coruñesas entra el 70% de las materias primas que se importan para abastecer a los fabricantes de alimentación animal de Galicia, oeste de Asturias y norte de Portugal y Castilla y León.
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