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Puerto de Vigo

El Puerto de Vigo presenta en Bruselas su plan para la transición energética de la flota

Carlos Botana ha abordado su hoja de ruta sobre las potenciales fuentes de energía para la transición energética de la flota

Carlos Botana, puerto de Vigo

El Puerto de Vigo ha presentado en Bruselas ante la Asociación de Transición Energética de la Unión Europea (Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca) su plan para la descarbonización de la flota.

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La delegación viguesa, encabezada por el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Botana, ha abordado su hoja de ruta sobre las potenciales fuentes de energía y los prototipos necesarios para facilitar la transición energética de las flotas marítimas.

Según explica el Puerto de Vigo en un comunicado, la estrategia para la descarbonización de la flota trata de dar respuesta al objetivo marcado desde la Comisión Europea en el marco del Pacto Verde Europeo.

El documento que ha presentado Botana en Bruselas recoge una serie de propuestas que fueron consensuadas con todos los sectores en un taller de trabajo que se celebró el pasado año en Vigo dentro del programa del Plan de Acción del Atlántico.

Entre los prototipos, figura una plataforma energética multiusos flotante capaz de combinar la generación de energía eólica y solar en el medio marino; el diseño de una solución centrada en la producción y el almacenamiento de energía de manera flexible y móvil en buques o plataformas flotantes; y la creación de un punto de suministro mixto y móvil de hidrógeno.

En el caso de los servicios portuarios, la apuesta de Vigo pasa por un sistema de propulsión capaz de combinar el hidrógeno con otro combustible o el uso de amoníaco como alternativa.

Respecto al sector pesquero se plantea la necesidad de diseñar una herramienta de análisis para aumentar la capacidad de pesca con nuevos combustibles, la construcción de una embarcación eléctrica de pequeño tamaño, o la actualización del Sistema Educativo Europeo vinculado a la náutica y la pesca con nuevas tecnologías.

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