Sada-A Coruña: 3 horas y media por la tarde sin bus en el corredor norte de la localidad
La Xunta destaca los 92 servicios diarios que hay a través de los corredores norte, central y sur
A Coruña
Seguimos a vueltas con los cambios en el transporte metropolitano entre A Coruña, Oleiros y Sada que no acaban de convencer a muchos de sus usuarios y que para los alcaldes de Oleiros y Sada son recortes directos que inciden negativamente en el servicio entre la ciudad y los dos municipios. Con la reestructuración horaria iniciada por la empresa Alsa-Calpita las parroquias del corredor norte de Sada se quedan sin bus tres horas y media, según denuncia el concello de Sada. Llegar a A Coruña desde Sada haciendo paradas, sin utilizar el intercambiador de A Valexa, se tarda una hora y veinte minutos. El alcalde sadense, Benito Portela, considera que se impone la recuperación de los horarios y frecuencias que había antes de junio. Se lo ha reclamado a la Directora Xeral de Mobilidade, Judit Fontela. Por la tarde hay un autobús que sale a las 16´35 de A Coruña y recorre Dexo, Lorbé, Mera, Veigue, Carnoedo y Fontán. El siguiente sale a las ocho, tres horas y media despúes.
En el intercambiador de A Valexa hay dos líneas: la de Sada-Lorbé y la de A Coruña-Lorbé. Los viajeros esperan como mínimo 10 minutos hasta que llega el bus que dará la vuelta para ir de nuevo a Sada o el que volverá a la ciudad.
Portela denuncia que, además del tiempo de espera,la maniobra que tienen que hacer los autobuses es peligrosa: la gente tiene que cruzar la carretera general sin paso de peatones y los coches tienen que parar mientras el bus da marcha atrás para regresar de nuevo a Sada o a A Coruña. En su opinión, el intercambiador no tiene lógica alguna. La Xunta se ha comprometido a estudiar las demandas que el alcalde le ha hecho llegar a la Directora Xeral de Mobilidade, Judit Fontela, el pasado viernes.
La Xunta, al igual que la compañía Alsa-Calpita, niega que se haya producido la eliminación de líneas y frecuencias en el corredor A Coruña-Oleiros-Sada y habla de "refuerzo" del servicio con 7 expediciones en los horarios de mayor ocupación. Señala que la conexión de Sada con A Coruña cuenta con 92 servicios diarios a través de los corredores norte, central y sur. Destaca que los cambios en el eje A Coruña-Mera-Sada se han hecho para eliminar duplicidades y se han realizado en 11 servicios en horario de menor frecuencia. La directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, considera que la creación de la lanzadera Sada-Carnoedo-Lorbé permite a los vecinos de Carnoedo conectar con la nueva oferta de servicios en Lorbé o en Sada.
Plataforma transporte público
Los concellos de Sada y Oleiros, partidos políticos y usuarios acaban de constituir una Plataforma de defensa del transporte público de la comarca en una iniciativa encabezada por el BNG. Los nacionalistas llevarán sus reclamaciones al Parlamento de Galicia.
