El túnel más largo de la conexión ferroviaria a Punta Langosteira supera el 50% de la excavación
Mide casi 4 kilómetros y es uno de los tramos más complejos de la obra
A Coruña
El túnel más largo del acceso ferroviario al puerto exterior de A Coruña ha superado el 50% de la excavación. El túnel 1, de más de 3´7 kilómetros de largo es uno de los tramos más complejos de la obra del acceso por tren a Punta Langosteira. El proyecto incluye la construcción de tres túneles y el acceso conectará las instalaciones del puerto exterior con el Eje Atlántico, en casi 7 kilómetros. El plazo de ejecución de todas las obras está previsto para 2026.
El túnel más largo se está excavando por cuatro frentes de forma simultánea: en el puerto exterior, Suevos, A Furoca y Vío. Discurre hasta Uxes y,según informa la Autoridad Portuaria, dejará preparada la infraestructura para la construcción del enlace ferroviario sur, que conectará Punta Langosteira directamente con el Eje Atlántico en sentido Santiago. Completará la operatividad de la dársena, aumentar la competitividad de las empresas operadoras y facilitará la captación de nuevos clientes, según señala el organismo portuario. El proyecto del acceso por tren al puerto exterior está financiado al 100% por fondos Next Generation.
