El plan de vialidad invernal en la provincia de Pontevedra moviliza este año 12 camiones quitanieves
Esta mañana el subdelegado del Gobierno presidió en Cerdedo – Cotobade la firma del protocolo de prevención en la red de carreteras por climatología adversa que conforma a mayores la DGT, Guardia Civil y Policía Nacional
El Ministerio de Transportes refuerza el plan de vialidad invernal en la provincia de Pontevedra con un camión quitanieves más. Desde este mes y hasta abril queda activado el protocolo de prevención en la red de carreteras por climatología adversa. El protocolo lo conforma la subdelegación del Gobierno, DGT, demarcación provincial de carreteras, Guardia Civil y Policía Nacional. La provincia contará este invierno con tres puestos de mando avanzado. La provincia se divide en tres.
Hora 14 Pontevedra (11/11/2024)
13:20
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
<iframe src="https://cadenaser.com/embed/audio/460/cadenaser_pontevedra_hora14pontevedra_20241111_141640_143000/" width="100%" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
El puesto PO-01 situado en la comarca del Deza atenderá al norte de la provincia, el PO-02 situado en Cerdedo – Cotobade atiende desde Pontevedra hasta el alto do Paraño, y el puesto PO-03 en A Cañiza que atiende al sur de la provincia (Vigo – Condado Paradanta). En total se movilizan 12 camiones quitanieves en toda la provincia, uno más que el año pasado, 5 plantas de salmuera y 7 silos para almacenar sal. Esta mañana hemos estado en el puesto del Ministerio en Cerdedo – Cotobade en la carretera 541. La nave que allí, al igual que las otras dos de la provincia, tiene una capacidad para almacenar hasta 500 toneladas de sal que después se esparce por red de carreteras cuando nieva.
El subdelegado explicó que hay 6 tramos que se consideran especialmente conflitivos en la provincia por la posibilidad de nevadas y hielo durante el invierno. Los puntos más sensibles se reparten por los concellos de A Cañiza, As Neves, Covelo, Dozón, Lalín, Forcarei, Cerdedo-Cotobade, Agolada, Silleda y A Estrada. En concreto, la situación por carreteras y puntos quilométricos es la siguiente: A-52 (15,5 Km que inclúen as bocas do túnel de Folgoso), N-120 (17,1 Km que abranguen o alto da Fontefría), N-525 (14,06 Km entre os que están os altos de San Martiño e de Santo Domingo), N-541 (37,3 Km que inclúe a paraxe de Portela de Lamas), N-640 (20,09 Km que inclúen o alto do Marco) y N-640 (15,08 Km entre os que está o alto de Xindriz).
Crítica del subdelegado al llamado pacto de Pedre
El subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Abel Losada, instó esta mañana a los alcaldes del pacto de Pedre que solicitan la reforma integral de la N-541, a que pidan también reformas en carreteras que dependan de la Xunta y la Diputación de Pontevedra. Losada critica que el alcalde de Cerdedo – Cotobade, Jorge Cubela, utilice el desgraciado accidente de autobús en la Nochebuena del 2022 para hacer oposición al Gobierno de España.
Abel Losada ve respetable que los alcaldes del llamado pacto de Pedre soliciten arreglar carreteras competencia del Estado, pero le pide pongan sobre la mesa también mejoras en viales de responsabilidad provincial y autonómica, es decir, competencia de la Diputación y Xunta de Galicia que también tienen deficiencias y fallos de conservación.
Abel Losada recuerda a estos alcaldes que no es verdad que no haya inversiones del Gobierno en la nacional 541: explica que actualmente se están invirtiendo 500.000 euros para el reasfaltado en un tramo de esta carretera, ya se invirtió un millón de euros en el puente de Pedre donde cayó el autobús en la Nochebuena de 2022 y hasta 4 millones de euros en actuaciones desde O Paraño hasta Cerdedo. El subdelegado tira de más datos: la N – 541 dice que no está entre las 10 carreteras de la provincia con mayor siniestralidad y que el mayor número de accidentes que se producen en este vial no son por el estado del firme sino por el cruce de animales salvajes.
