La CGT denuncia la falta de refuerzo en 49 trenes entre A Coruña y Vigo durante los últimos cuatro meses
Señalan el descenso en el número de plazas en el último cuatrimestre de 2024
VEDRA (A CORUÑA), 21/05/2024.- El tren de alta velocidad Avril S106 pasa sobre el viaducto del Ulla, en Gundián, A Coruña, este martes, en su primer viaje comercial tras salir hoy de Vigo y parada en Santiago de Compostela. Renfe ha estrenado este martes los 10 trenes S106 (Avril) de Talgo, con el arranque del servicio de alta velocidad a Asturias y la ampliación del recorrido a las capitales gallegas, además de que los usará en otros corredores, lo que le permitirá ampliar en cerca de 50.000 las plazas semanales ofertadas. EFE/Lavandeira jr / Lavandeira jr (EFE)
A Coruña
La CGT denuncia falta de refuerzo en 49 trenes en el Eje Atlántico entre A Coruña y Vigo. El sindicato explica que no se ha tenido en cuenta la alta demanda de viajeros durante el este año en los servicios de media distancia en Galicia. Ponen el foco en los últimos cuatro meses, en los que se ha ofertado un número de plazas inferior al del primer semestre de 2024 y de 2023.
De cara al próximo año piden un refuerzo en las líneas de media distancia para poder afrontar la alta demanda, que continuará en los mismos niveles mientras se mantengan los abonos gratuitos hasta junio. Juancho Losada es portavoz de la CGT.
La organización sindical sostiene que "algunos trenes que circularon en doble composición en los años 2022, 2023 y de enero a junio de 2024 no fueron reforzados a partir de septiembre de 2024". Un hecho que provocó el descenso de las plazas ofertadas entre A Coruña y Vigo sin alternativa en ferrocarril. Piden también la creación de un servicio de proximidad en las grandes zonas urbanas.
