La sombra de los aranceles golpea a Stellantis con la previsión de pérdidas millonarias

Vigo

Las alarmas se encienden en la industria automotriz después de que Stellantis haya anunciado unas pérdidas netas de 2.300 millones de euros en el primer semestre de este año, un drástico contraste con los 5.647 millones de euros de beneficios obtenidos en el mismo periodo de 2024. Esta caída, según las cifras preliminares publicadas este lunes, se atribuye en gran medida al impacto de los aranceles estadounidenses, que ya han supuesto un coste de 300 millones de euros para la compañía.

Aunque la dirección de Stellantis decidió suspender sus previsiones financieras el pasado 30 de abril debido a la incertidumbre arancelaria, la magnitud de las pérdidas reveladas hoy genera inquietud. La compañía asumió unos 3.300 millones de euros en cargos netos antes de impuestos, principalmente por la cancelación de programas y el deterioro de la plataforma, a lo que se suma el efecto directo de los aranceles.

La situación global del grupo es compleja. Para el primer semestre de este año, Stellantis prevé unas ventas de aproximadamente 74.300 millones de euros, lo que representa una caída del 12,6% respecto a los ingresos de enero a junio de 2024. A nivel global, la venta de vehículos entre abril y junio disminuyó un 6%, alcanzando los 1,447 millones de unidades. La región de Norteamérica fue la más afectada, con una caída del 25% en las ventas, principalmente por la menor fabricación y envío de vehículos importados sujetos a aranceles. En Europa ampliada, las entregas también cayeron en unas 50.000 unidades, lo que representa una bajada interanual del 6%.

Estas cifras, que se esperan sean confirmadas el 29 de julio con la publicación de los resultados financieros consolidados definitivos, ponen de manifiesto la vulnerabilidad de la cadena de suministro global y el impacto directo de las políticas comerciales.