El concello de Vigo toma el mando directo del bus urbano
Termina el actual modelo de concesión para implantarse un modelo de contrato de servicios
El autobús urbano de Vigo pasa a gestionarse directamente por el Concello de Vigo. / Vitrasa
Vigo
Vigo cambia el modelo de gestión del servicio público de transporte urbano colectivo de viajeros, es decir, el modelo de bus urbano, con la implantación de un modelo de contrato de servicios que sustituye al actual de concesión, lo que permitirá al Concello una gestión directa de las líneas con modificación de rutas, ajustando el transporte a la demanda real de la ciudadanía. Se ha hecho en el pleno de este lunes.
El Concejal socialista, Javier Pardo, explica que “el objeto de este contrato, puede configurarse de tal modo que permite al Concello variar aspectos de la gestión del servicio sin que elementos como el volumen de demanda y el reparto de los riesgos operativos sean relevantes para adoptar estas decisiones de gestión”. Añade también, que con la implantación de este modelo de contrato “tenemos más capacidad en la toma de decisiones, en la electrificación de la flota y en la mejora de la ruta con la demanda de la ciudadanía. Es un contrato vivo.”
Aunque no se vio en la votación final, los grupos de la oposición aplaudieron la medida pero con aristas. El BNG, por su parte, sigue abogando por la remunicipalización del servicio y avisa que este tipo de contratos supone que el Concello asuma riesgos económicos y financieros. “Ciertamente esta modalidad dota, a priori, de mayor capacidad e intervención municipal en lo que tenga que ver con la organización del servicio, pero también supone que sea el Concello de Vigo quien asuma en exclusiva los riesgos económicos y financieros de la prestación de este servicio” señala Xabier Pérez Igrexas, portavoz del Grupo Municipal BNG.
En este sentido, el portavoz del PP, Miguel Martín, recordaba los rescates a Vitrasa y preguntaba si el Concello dispone realmente de personal suficiente para esta nueva gestión. Además, afirmaba que ellos no tienen conocimiento de nada, lo que imposibilita creer en un proyecto sólido. “Como también seguimos sin saber nada del estudio que encargaron sobre la movilidad futura de lo que siguen sin dar traslado a la oposición, ¿acaso van a recuperar todas las rutas y frecuencias rectortadas en estos últimos años?” añade.
El debate que tuvo lugar este lunes por la mañana, finalizó con la aprobación de la mayoría de los votos a favor del PSOE, la abstención del PP y los votos en contra del BNG
