Portugal acelera el AVE a Vigo: "Nadie se compara con Galicia"

El embajador de Portugal en España, José Augusto Duarte, ha reafirmado que la conexión en tren de alta velocidad entre Vigo y Oporto es una "prioridad temporal" para su país, y ha asegurado que el proyecto sigue con el objetivo de completarse entre 2030 y 2032.

Durante su primera visita a Galicia, Duarte se reunió con representantes de la Confederación de Empresarios de Galicia en Santiago, donde explicó por qué este tramo se considera más urgente que la conexión con Madrid. "En Portugal, necesitamos las dos, la de Madrid-Lisboa y la de Oporto-Vigo. Pero, en términos de prioridad temporal, es primero Lisboa-Oporto y luego Oporto-Vigo", señaló.

La conexión con Galicia, más importante que con Madrid

El diplomático justificó la decisión de priorizar el trayecto con Vigo aludiendo a la proximidad y los fuertes lazos entre ambas regiones. Según Duarte, el norte de Portugal, junto con Oporto, Braga y Aveiro, es la zona más poblada del país. "No podemos empezar una conexión a Madrid sin haber comenzado la comunicación a Oporto, donde tenemos la mayor población. Y después, la comunicación con Vigo es donde tenemos la mayor conexión entre Portugal y España", afirmó.

El embajador también destacó que, si bien España es el principal inversor externo de Portugal, "dentro de España, nadie se compara con Galicia" en cuanto a lazos y cercanía. Este dinamismo económico y la iniciativa privada de la región, sumado a la gran cantidad de habitantes en el norte de Portugal, hacen que la conexión ferroviaria con Galicia sea una necesidad.

Duarte también adelantó que los estudios de impacto ambiental del proyecto en Portugal estarán listos este mismo año.

Los empresarios gallegos, preocupados por el tren actual

Por su parte, Juan Manuel Vieites, presidente de la CEG, coincidió en la necesidad de estrechar lazos entre ambas regiones y afirmó que los empresarios gallegos y portugueses se sienten "como en casa" en el otro país.

Vieites también trasladó al embajador la preocupación del sector empresarial por el estado actual de la línea ferroviaria, conocida como "Tren Celta", que une Vigo y Oporto. El presidente de la CEG destacó que el servicio tiene una puntualidad inferior al 50 % y que desde este mes de agosto ya no opera de forma directa, lo que obliga a los viajeros a hacer un trasbordo en Viana do Castelo.

Esta falta de fiabilidad afecta a los 15.000 trabajadores que cruzan diariamente la frontera. Vieites citó datos de la DGT de julio de 2025 que muestran que en solo dos semanas se registraron 329,075 desplazamientos por carretera entre Galicia y Portugal.