El Concello impulsa el proyecto Coruña Marítima con la licencia para demoler los tanques de Repsol

A Coruña

El Ayuntamiento de A Coruña ha concedido a Repsol licencia para derribar los tanques de crudo de la terminal de San Diego, en reunión de la Xunta de Goberno local. Se da un nuevo paso así en el traslado de la actividad de la petrolera al puerto exterior de Punta Langosteira fijado para finales de 2027. En San Diego se concentra buena parte del terreno afectado por el proyecto Coruña Marítima que transformará la fachada marítima de la ciudad. En las últimas horas les contábamos que el Puerto y Concello han convocado de nuevo el concurso para la redacción del Máster Plan de Coruña Marítima. En entrevista en Hoy por hoy A Coruña el portavoz del gobierno local José Manuel Lage Tuñas ha defendido que se avance en el proceso sin tener solventada la financiación. Asegura que reivindica la condonación de la deuda aunque a su juicio debe trabajarse de forma paralela en el proyecto.

La alcaldesa, Inés Rey, ha subrayado la importancia del derribo de los tanques de Repsol en el "contexto de transformación que está viviendo el puerto de A Coruña.

Lage Tuñas ha defendido en la entrevista en Hoy por hoy que estamos ante un proyecto clave en el que se exigirá una mirada centrada en la tradición y la idiosincrasia de la ciudad.

Fuentes de REPSOL han señalado que los trabajos de desmantelamiento se desarrollarán en un área de 28.200 m2 y durarán seis meses. Se realizará en su mayor parte de modo mecánico para demoler los tanques FB-901, 902 y 903. Cada una de estas 3 infraestructuras de almacenamiento miden de media 15 metros de altura, con un diámetro de 48,8 metros.

La compañía explica que también se van a achatarrar, las tuberías de producto y las líneas que se utilizaban para el agua de deslastres de los barcos, escaleras, o sistemas contraincendios asociados, además de derruir muros divisores.

Colegio de arquitectos y Defensa do común marcan distancias sobre el nuevo concurso público del Máster Plan Coruña Marítima

El Colegio de arquitectos y Defensa do común marcan distancias sobre el nuevo concurso público del Máster Plan Coruña Marítima. Un concurso que ha tenido que repetirse tras el rechazo de las bases por parte del Tribunal Central de recursos contractuales ante las restricciones para la concurrencia de arquitectos y empresas locales. Los arquitectos, que recurrieron las condiciones del concurso, consideran que las bases siguen siendo restrictivas a la hora de evaluar la experiencia en grandes proyectos y planes a escala ciudad. Junto a Defensa do común critican que se mantengan las mismas bases estratégicas.

El Colegio de arquitectos advierte de que siguen vigentes los convenios de 2004 y no se garantiza la participación de sectores como el sector productivo del puerto o profesionales locales.

La Comisión en defensa do común critica que se mantenga la indefinición en la composición del comité de expertos encargado de evaluar los criterios de adjudicación del contrato. Advierte de que las bases abren la puerta a la desafectación y privatización de suelo portuario y de su gestión. Critican la introducción de usos residenciales y terciarios como fuente de obtención de plusvalías como única fórmula para la liquidación de la deuda de la autoridad portuaria.