La variante de Cerdedo, nuevo eje de la disputa entre el alcalde de Vigo y el PP
Abel Caballero elogia la gestión del Gobierno Central mientras denuncia el "boicot histórico" de los populares
ZAMORA, 09/06/2025.- Vista de un tren AVE a su paso por la capital zamorana, cuando entran en vigor los nuevos horarios que reducen frecuencias del AVE Madrid-Galicia en la estación de la comarca zamorana de Sanabria, así como en Medina del Campo (Valladolid) y Segovia, lo que ha generado un movimiento de rechazo en la provincia de Zamora, con frentes en la vía institucional y judicial y testimonios de afectados que ya no podrán conciliar vida laboral y familiar.-EFE/ Mariam A. Montesinos / Mariam A. Montesinos (EFE)
El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha elogiado este jueves la labor del Gobierno de España y el Ministerio de Transportes en el desarrollo del tren de alta velocidad Vigo-Ourense-Madrid por Cerdedo. Caballero afirmó que el Ejecutivo central está "cumpliendo escrupulosamente bien" los acuerdos pactados, destacando un avance "impecable" e incluso un ligero adelanto en los plazos.
Según el regidor vigués, ya se ha iniciado la redacción del estudio informativo complementario, un paso clave para la línea. Caballero insistió en que Vigo "jamás va a renunciar" a un trayecto que permitiría conectar la ciudad con Madrid en "poquito más de dos horas y media".
"Boicot histórico" del PP de Vigo
La intervención del alcalde estuvo marcada por duras críticas al Partido Popular, a quienes acusó de oponerse históricamente y en la actualidad a la alta velocidad directa Vigo-Madrid por Cerdedo.
"Es cierto que nos dejaron sin tren de alta velocidad primero Aznar, después fueron Rajoy y Ana Pastor, que dijeron no, y ahí los apoyó entusiasta Feijóo", recordó Caballero. El alcalde señaló directamente al PP de Galicia y al PP de Vigo por seguir, a su juicio, "oponiéndose" al proyecto.
Caballero cuestionó el compromiso de los líderes autonómicos populares con el trazado directo, desafiando a preguntar si el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, o el propio Alberto Núñez Feijóo plantearon la necesidad de esta línea al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. "Quieren que demos la vuelta por Santiago y no la vamos a dar", sentenció.
Cambios en la línea del Miño
Además del trazado por Cerdedo, el alcalde valoró positivamente el avance de la Salida Sur Ferroviaria de Vigo, que se está planificando para su conexión con España y la prolongación hasta Tui. No obstante, mostró incertidumbre sobre los planes de Portugal. "Portugal no planea ya la alta velocidad desde Oporto hasta el río Miño", indicó, contradiciendo anuncios previos que apuntaban a la alta velocidad en ese tramo. A pesar de esto, aseguró que el Gobierno de España sí está planificando su parte para la conexión Vigo-Oporto.
Finalmente, el alcalde vigués propuso al Ministerio de Transportes aprovechar las mejoras en la línea tradicional Vigo-Ourense por el Miño. Esta línea, destinada principalmente a mercancías, podría optimizarse para acoger servicios de Cercanías Regionales con una velocidad promedio de unos 150 km/h. Este servicio, que permitiría paradas en estaciones intermedias no cubiertas por el AVE —como Salvaterra o O Porriño—, facilitaría la movilidad y complementaría la alta velocidad, garantizando un servicio a la ciudadanía de forma más eficiente y frecuente.
Caballero cerró su intervención lamentando el tiempo perdido debido a la caducidad de la Declaración de Impacto Ambiental que, según él, fue permitida por los gobiernos de Rajoy y Feijóo, lo que obligó a iniciar el proceso "desde cero". A pesar de todo, afirmó que, gracias al actual Gobierno, el AVE por Cerdedo y la Salida Sur están "en las vías de ser conseguido".
