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Vigo critica a la Xunta por su "pasividad" en la estrategia aeroportuaria de Galicia

María José Caride señala que la planificación debe contar con "el usuario de negocios, el que trabaja y el que estudia", no solo con el turista

María José Caride, concejala de Urbanismo

María José Caride, concejala de Urbanismo

La teniente de alcalde y portavoz del Concello de Vigo en el Grupo de Trabajo de Conectividad de Galicia, María José Caride, ha valorado este miércoles el "buen trabajo" de Aena al finalizar el primer encuentro de este comité que se centra en la gestión aeroportuaria.

Destaca Caride que Aena ha presentado un esquema, calendario y cronograma de trabajo para los próximos 20 meses, así como un análisis inicial de la captación de rutas para los tres aeropuertos gallegos.

Usuarios profesionales y académicos

La teniente de alcalde ha lanzado una crítica a la Xunta de Galicia, a la que acusa de "pasividad" y falta de implicación, denunciando que la Administración autonómica afirma no tener competencias, "a pesar de estar sentada en el comité de coordinación".

En este encuentro, Vigo ha vuelto a solicitar información sobre las campañas turísticas que la Xunta de Galicia tiene en marcha, haciendo hincapié en que la estrategia no solo debe centrarse en el "destino Galicia Turismo," sino también en el "usuario que viaja por negocios, el usuario que trabaja y el usuario que estudia".

Nuevas rutas y propuestas para Peinador

En cuanto al aeropuerto de Peinador, la teniente de alcalde desveló que el análisis preliminar de Aena detecta nueve rutas con una demanda superior a la oferta aérea actual.

Caride citó como ejemplo el destino Londres, en riesgo actualmente, y que "sin embargo tiene mucha más demanda que la oferta que en este momento se estaba prestando por parte de Ryanair." Estos nueve casos se concentrarán ahora en un análisis de casos de negocio que Aena se compromete a realizar para que las instituciones puedan evaluar las posibilidades de colaboración.

Preguntada sobre la posibilidad de una especialización de los tres aeropuertos gallegos, Caride fue rotunda: "Obviamente no", rechazando de plano cualquier propuesta que recuerde a la de 2013, donde el aeropuerto de Vigo quedaba "relegado a un aeropuerto de mercancías".

 

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