Conciliar o conducir: los trabajadores del bus interurbano reclaman dignidad laboral

A Coruña

Hoy es día de movilizaciones. Los trabajadores del transporte interurbano que depende de la Xunta de Galicia han salido a las calles de A Coruña para reclamar mejoras laborales. La manifestación, convocada por los principales sindicatos del sector —UGT, CIG y Comisiones Obreras—, comenzó en la estación de autobuses, punto neurálgico del transporte en la ciudad.

Iván Cancela, representante de UGT, ha explicado en Hoy por Hoy en las Rías los motivos de la protesta.

“El sector se está desangrando”

Según Cancela, “el sector se está desangrando año tras año”. El convenio colectivo lleva cinco años paralizado, sin avances más allá de una actualización salarial puntual. Los empleados denuncian jornadas abusivas que pueden alcanzar 14 o 15 horas diarias, con apenas descanso y una carga de trabajo creciente.

“Queremos poder conciliar como cualquier otro sector”, afirma el representante sindical. “Hay jornadas de hasta nueve horas sin descanso. Esto tiene que cambiar.”

Actualmente, el conflicto afecta a más de 2.000 trabajadores de la provincia, una cifra significativa que refleja la magnitud del problema.

Condiciones insostenibles y estrés laboral

Los conductores y conductoras denuncian que el aumento del número de usuarios ha agravado la situación. En muchas líneas quedan pasajeros en las paradas por falta de capacidad o retrasos acumulados. Esto genera tensiones con los usuarios, estrés y un clima laboral insostenible.

“Es imposible cumplir los horarios que marca la Xunta”, explican. “Si un recorrido se estima en una hora y tarda hora y media, los retrasos se acumulan y los viajeros se enfadan con nosotros.”

Las empresas y la Xunta, en el punto de mira

Desde los sindicatos señalan a las empresas concesionarias —Monbus, Alsa, Arriva, entre otras— y a la propia Xunta de Galicia como responsables de esta situación. Acusan a la patronal de bloquear las negociaciones y de escudarse en contratos deficitarios para no asumir mejoras laborales ni actualizar los salarios conforme al IPC.

“Las empresas dicen que nuestras propuestas son inasumibles”, denuncia Cancela. “Pero no pedimos privilegios, pedimos condiciones dignas.”

Además, critican el modelo de concesiones en UTEs (Uniones Temporales de Empresas), que según los sindicatos sirve para dividir a los trabajadores y debilitar la representación sindical.

Hacia una posible huelga en el transporte interurbano

La movilización de hoy es solo el comienzo. Los sindicatos anuncian asambleas en los próximos días para determinar fechas de huelga si no se producen avances reales en la negociación.

“Esta es una llamada de atención. Queremos que la patronal y la administración vean que el sector tiene fuerza para ir al conflicto”, explican desde UGT.

Los representantes sindicales advierten de que, si la situación no cambia, los principales perjudicados serán los usuarios, que podrían encontrarse sin servicio en jornadas de paro.

Un sector en crisis que exige soluciones

El transporte interurbano de A Coruña atraviesa una crisis profunda. Entre convenios bloqueados, largas jornadas y falta de conciliación, los trabajadores reclaman lo que consideran justo: mejorar sus condiciones laborales y garantizar un servicio digno y seguro para todos los ciudadanos.

La Xunta de Galicia y las empresas concesionarias tienen ahora la responsabilidad de sentarse a negociar para evitar un conflicto que amenaza con paralizar parte del transporte público en la provincia.