Huelga del transporte interurbano en A Coruña: semana clave tras la cuarta jornada de paros
Sin avances en la mediación y tensión por los incidentes de los piquetes
A CORUÑA (ESPAÑA), 15/12/2025.- Piquetes de la huelga en el transporte de viajeros por carretera de A Coruña en la estación de autobuses de A Coruña, una protesta convocada por los sindicatos CIG, UGT y CCOO para los días 5, 12, 15 y 19 de este mes de diciembre en demanda de un convenio colectivo "digno". EFE/Cabalar / Cabalar (EFE)
A Coruña
La huelga del transporte interurbano en la provincia de A Coruña entra en una semana decisiva después de la cuarta jornada de paros que volvió a paralizar los autobuses el pasado viernes. Los sindicatos anuncian asambleas para decidir si continúan en la mesa de negociación, que por el momento no ha sido desconvocada por la intervención del mediador, pese a los fuertes desencuentros de los últimos días.
Las organizaciones sindicales advierten de que, si no hay avances, podrían incrementar las protestas e incluso convocar una huelga indefinida a partir de enero.
Sin avances en la mediación y tensión por los incidentes de los piquetes
La convocatoria de mediación celebrada la semana pasada terminó sin acuerdo. Según denuncian los sindicatos, las patronales “se levantaron y se marcharon” tras los incidentes vinculados a la actividad de los piquetes, lo que —a juicio de las organizaciones de trabajadores— deja la negociación en “un callejón sin salida”.
El responsable de transportes de la CIG, Ernesto López, sostiene que la falta de entendimiento entre las partes complica cualquier salida inmediata al conflicto.
Cuatro años con el convenio caducado: salarios y conciliación en el centro del conflicto
Los trabajadores del sector reclaman mejoras salariales y medidas de conciliación, tras cuatro años con el convenio caducado. Entre las principales demandas también figura la reducción del tiempo de conducción y la limitación de jornadas que consideran abusivas.
Todos los sindicatos con representación respaldan los paros y subrayan que el conflicto no es solo laboral, sino también de funcionamiento del servicio: aseguran que las condiciones pactadas entre la Xunta de Galicia y las concesionarias no pueden cumplirse con los medios actuales.
“Jornadas de 12 o 15 horas”: denuncian falta de descanso y sueldos insuficientes
Los sindicatos denuncian que en ocasiones se están realizando jornadas de 12 o incluso 15 horas, sin el descanso preceptivo y sin salarios que consideren dignos. Alertan, además, del impacto que esta situación tiene en la seguridad vial, la salud laboral y la calidad del servicio.
En el foco están las concesionarias que operan rutas interurbanas en A Coruña, como Mombús, Alsa y Arriva, citadas por las organizaciones sindicales al señalar que los horarios y recursos disponibles no permiten cumplir adecuadamente los servicios establecidos.
¿Qué puede pasar ahora?
La evolución del conflicto depende de lo que se decida en las asambleas sindicales previstas para los próximos días:
Mantenerse en la negociación si ven margen real de avances.
Endurecer las movilizaciones si la patronal no mueve su posición.
Ir a la huelga indefinida en enero, si la situación permanece bloqueada.
Mientras tanto, el escenario sigue siendo de incertidumbre para usuarios del transporte interurbano, especialmente en una provincia donde el autobús es clave para desplazamientos entre concellos y el acceso a servicios básicos.
