El Puerto de Vigo inicia un "chequeo médico" a sus aguas para recuperar su biodiversidad.
El Puerto de Vigo inicia un "chequeo médico" a sus aguas con el proyecto NaturPorts. Tras detectar ya 150 especies bajo los barcos, el plan busca transformar el hormigón de los muelles en jardines submarinos y regenerar la biodiversidad de la ría.
Un equipo de técnicos realizando un diagnóstico médico de la naturaleza marina en la zona más cercana a la ciudad.
Vigo
La Autoridad Portuaria de Vigo (APV), en una colaboración estratégica con el CSIC y las universidades de Vigo y Oviedo, ha puesto en marcha una fase crucial del proyecto NaturPorts. Durante los últimos días, un equipo técnico de la empresa Tecnoambiente, apoyado por personal de Sostenibilidad del Puerto, ha realizado un muestreo exhaustivo de las aguas y sedimentos en la Zona I (la más cercana a la ciudad).
Este "diagnóstico médico" ambiental tiene como objetivo principal obtener datos científicos precisos sobre el estado ecológico de las dársenas. El proyecto busca dejar atrás las suposiciones para entender, con cifras en la mano, cómo convive la actividad portuaria con los ecosistemas marinos y qué medidas son necesarias para potenciar la vida bajo el mar.
A pesar de ser una zona de intenso tráfico marítimo, los avances de NaturPorts ya arrojan datos espectaculares:
- Biodiversidad: Frente al observatorio submarino Nautilus, se han identificado ya 150 especies animales, incluyendo algas, erizos, nécoras y pequeños peces.
- Restauración: En la zona de Bouzas, se han trasplantado con éxito praderas de Zostera, plantas marinas que funcionan como auténticos "pulmones" de la ría y sirven de refugio para las crías de diversas especies.
Financiado por la Unión Europea a través del fondo FEMPA, NaturPorts no solo busca limpiar o vigilar, sino restaurar. Una vez concluido el análisis de los sedimentos y el agua, la Autoridad Portuaria diseñará soluciones innovadoras para transformar las estructuras de hormigón en "jardines submarinos".
Con esta iniciativa, Vigo se consolida como un referente europeo en Bluegrowth, demostrando que es posible gestionar un gran puerto comercial mientras se regenera la riqueza natural de la ría, creando un modelo sostenible exportable a nivel mundial.
