Una encuesta concluye que los coruñeses apuestan por la convivencia de taxi y VTC, pero con las mismas obligaciones

A Coruña

La Unión de Consumidores de Galicia trasladará al Ayuntamiento de A Coruña la encuesta que ha encargado sobre el taxi y el VTC en la ciudad. La mayoría de los encuestados señala que el actual servicio es insuficiente, pero que los dos colectivos deben prestarlo en igualdad de condiciones. Hasta el momento la normativa es mucho más exigente con el sector del taxi.

El sondeo ha sido realizado por Metroscopia, con 700 entrevistas en A Coruña. Concluye que la mayoría de los coruñeses apuesta por la convivencia de los dos servicios, pero con los mismos derechos y obligaciones. Miguel López Crespo, secretario general de la Unión de Consumidores de Galicia.

Hasta el momento, los VTC puede realizar servicios entre diferentes ayuntamientos. Está pendiente una ordenanza municipal de A Coruña para regular su actividad dentro del ayuntamiento. El Gobierno municipal ha iniciado una consulta previa para la elaboración de esta norma, que de momento no tiene fecha.

La mayoría ve insuficiente el servicio actual de taxi en A Coruña

El debate sobre la regulación de los vehículos de transporte con conductor (VTC) en A Coruña ha cobrado fuerza en las últimas semanas, coincidiendo con movilizaciones del sector del taxi, que denuncia el supuesto incumplimiento de la normativa vigente por parte de algunas empresas de VTC.

En este contexto, la encuesta elaborada por Metroscopia ofrece un dato relevante: entre el 50% y casi el 70% de los encuestados considera que la oferta actual de transporte es insuficiente, especialmente en momentos puntuales como días de lluvia, fines de semana o franjas horarias de alta demanda.

Según Miguel López Crespo, secretario general de la Unión de Consumidores de Galicia, uno de los aspectos más destacados del estudio es su dimensión:

“Estamos hablando de un estudio realizado en la ciudad de A Coruña, con 700 entrevistas. Es una muestra muy significativa de vecinos, con independencia de su afinidad política, profesión o vinculación con el sector”.

Para la organización de consumidores, el mensaje es claro: la ciudadanía demanda más oferta y más competencia, pero también un marco normativo equilibrado.

Regulación común para taxi y VTC en A Coruña

Uno de los principales resultados del sondeo es que siete de cada diez coruñeses respaldan una regulación común para taxi y VTC, es decir, que ambos servicios operen con los mismos derechos y obligaciones.

Actualmente, el sector del taxi está sometido a una normativa más estricta en cuanto a licencias, tarifas reguladas, turnos, descansos y requisitos técnicos. Desde hace años, los taxistas reclaman que los VTC cumplan exigencias similares.

La encuesta recoge esa preocupación ciudadana por la igualdad de condiciones. Sin embargo, según explica López Crespo, los coruñeses no apuestan por endurecer las condiciones de las VTC, sino más bien por revisar y suavizar algunas de las obligaciones que pesan sobre el taxi:

“Quieren más oferta, quieren más competencia, pero que las reglas sean las mismas para ambos sectores. Y apuestan no por restringir la entrada de un nuevo agente, sino por suavizar las condiciones a las que están sometidos los profesionales del taxi”.

La ordenanza municipal de A Coruña, clave en el debate

En la actualidad, la normativa autonómica permite a los VTC realizar servicios interurbanos, es decir, entre distintos ayuntamientos. La controversia surge en relación con los servicios íntegramente urbanos dentro del término municipal de A Coruña.

El Ayuntamiento ha abierto un proceso de consulta previa para estudiar la elaboración de una ordenanza municipal que regule la actividad de los VTC en la ciudad. Por ahora, no existe una norma local específica que prohíba o autorice expresamente esa operativa urbana.

Desde el punto de vista jurídico, López Crespo recuerda que varios tribunales han señalado que no se puede prohibir una actividad si no existe una regulación expresa que lo establezca. En ese sentido, considera fundamental dotar de seguridad jurídica tanto a profesionales como a usuarios.

Además, advierte del riesgo de que cada municipio apruebe ordenanzas diferentes —como podría ocurrir en A Coruña, Vigo o Santiago— generando un mosaico normativo que complique los servicios entre localidades limítrofes.

La opinión de los usuarios, en el centro del debate

La Unión de Consumidores de Galicia subraya que el eje del debate no debe centrarse únicamente en el conflicto entre sectores, sino en el interés general:

“Estamos hablando de un servicio dirigido a los usuarios, a los consumidores, a la ciudadanía. Es fundamental conocer su opinión”.

El estudio será remitido formalmente al Ayuntamiento de A Coruña dentro del plazo de consulta abierto. Para la organización, los resultados reflejan “de forma clara y sin ambages” el sentir mayoritario de la ciudad: más competencia, mayor disponibilidad de vehículos y reglas iguales para todos.

La movilidad urbana, concluyen, debe abordarse como un derecho de los ciudadanos, garantizando alternativas reales cuando la demanda supera la oferta, especialmente en momentos de mayor necesidad.

Taxi y VTC en A Coruña: un debate abierto

El futuro de la regulación de taxi y VTC en A Coruña dependerá en gran medida de la ordenanza municipal que finalmente se apruebe. Mientras tanto, el estudio de Metroscopia introduce un elemento clave en la discusión: la posición mayoritaria de los coruñeses a favor de la convivencia de ambos modelos, bajo un marco de igualdad normativa.

El debate continúa abierto, pero la encuesta marca una hoja de ruta clara: más servicio, más competencia y mismas reglas para todos.