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Los sindicatos de Navantia Ferrol exigen una "negociación auténtica y exhaustiva" sobre el Plan Industrial

Las centrales se reunieron con el delegado del Gobierno en Galicia

Celebración de la botadura de la primera fragata de la serie F-111, construida en la planta para la Armada

Celebración de la botadura de la primera fragata de la serie F-111, construida en la planta para la Armada / kiko delgado (EFE)

Celebración de la botadura de la primera fragata de la serie F-111, construida en la planta para la Armada

Ferrol

El comité de Navantia Ferrol ha pedido este martes que el nuevo Plan Industrial de la compañía "sea objeto de una negociación auténtica y exhaustiva" y ha sostenido que la dirección "aparenta querer evitar" ese diálogo sobre la creación de empleo o la dotación de carga de trabajo.

Así lo han afirmado los sindicatos tras reunirse con el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, al que han trasladado que el documento ha sido expuesto de "manera muy superficial y sin voluntad real" de abrir conversaciones al respecto "por parte de la presidencia".

"Pretende que suscribamos una especie de Plan Operativo a cuatro años, con información ambigua, sin detalle ninguno sobre inversiones y dejando fuera cuestiones esenciales, como la estructura y estabilidad del empleo", han reprochado las centrales.

Además, el comité ha instado a "asegurar inversiones que llevamos décadas reclamando, como los diques de nueva construcción y de Carenas", y a paliar la "carencia de expectativas" para la planta de Fene.

Sobre la antigua Astano, han apuntado que sigue "sin producto propio ni incorporaciones de personal que hagan viable su futuro".

"La desaparición de las gradas de Fene no fue compensada con capacidad equivalente en construcción naval civil y militar, al contrario de lo acontecido en otros centros de Navantia, donde sí se reforzó esa actividad", ha lamentado.

El órgano sindical también ha criticado la "dependencia excesiva de la subcontratación" y ha considerado que el actual "es el momento idóneo para establecer límites y recuperar el conocimiento técnico propio, que siempre constituyó marca distintiva y valor añadido de Navantia".

Finalmente, las centrales han afeado que la dirección de la empresa "no está permitiendo cumplir el artículo del contrato de relevo" de su nuevo convenio colectivo y ha exhortado a solventar esta problemática para poder "incorporar al cuadro de personal nuevo talento".

Raúl Salgado

Raúl Salgado

Redactor de Radio Ferrol Cadena SER, nos escuchamos en Hoy por Hoy y SER Deportivos

 

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