Los taxis de A Coruña podrán operar en Alvedro durante el cierre de Lavacolla
La medida estará en vigor del 23 de abril al 27 de mayo y busca reforzar el servicio ante el aumento de vuelos y desplazamientos en el aeropuerto coruñés
A Coruña
Los taxis de A Coruña podrán prestar servicio en el aeropuerto de Alvedro durante el periodo en el que permanezca cerrado el aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro (Lavacolla). La medida, acordada entre la Xunta de Galicia, el Ayuntamiento de A Coruña y el Concello de Culleredo, estará activa del 23 de abril al 27 de mayo de 2026.
El objetivo es responder al previsible incremento del tráfico aéreo y viario en A Coruña, ya que parte de la actividad de Lavacolla se desviará hacia el aeropuerto coruñés. Este aumento de pasajeros también implicará trayectos más largos, por lo que se ampliará de forma temporal la disponibilidad de taxis en Alvedro.
Refuerzo temporal del servicio de taxi en el aeropuerto de Alvedro
La decisión fue adoptada en una reunión de la comisión de seguimiento del convenio de prestación del servicio de autotaxi en Alvedro, celebrada este martes. En ella participaron la directora xeral de Mobilidade de la Xunta, Judit Fontenla; el primer teniente de alcaldesa de A Coruña, José Manuel Lage; y el alcalde de Culleredo, José Ramón Rioboo.
El convenio actualmente en vigor, desde el 16 de marzo, establece una operativa con 35 licencias de taxi en primera fila en la terminal, de las que cinco corresponden a A Coruña. Además, otros 30 conductores coruñeses forman parte de una bolsa de reserva.
Con este nuevo acuerdo, y mientras dure el cierre de Lavacolla, los taxis de A Coruña podrán trabajar en Alvedro más allá de esas 35 licencias previstas inicialmente, en previsión del aumento de demanda.
Se mantendrá la preferencia para los taxistas de Culleredo
Aunque se amplía el número de licencias disponibles, el acuerdo contempla que se respetará la preferencia de los taxistas de Culleredo al inicio de cada servicio, tal y como recoge el convenio vigente.
Al mismo tiempo, se establecerá una autorregulación de la bolsa de taxis de A Coruña, que entrará en funcionamiento cuando no haya disponibles taxis entre los 35 de salida. Esa regulación corresponderá a las asociaciones coruñesas del sector y al Ayuntamiento de A Coruña.
La Xunta ha subrayado que este régimen específico permitirá ofrecer una solución inmediata y eficiente para garantizar la movilidad de los viajeros durante el cierre temporal del aeropuerto compostelano.
El debate sobre una prestación conjunta de taxi en el área metropolitana
Durante el encuentro también se abordó la posibilidad de avanzar hacia una prestación conjunta del servicio de taxi entre A Coruña y Culleredo, aunque por ahora el acuerdo se limita al ámbito del aeropuerto de Alvedro.
Desde el Ayuntamiento de A Coruña se ha puesto sobre la mesa la creación de una área de prestación conjunta de taxis en toda el área metropolitana, una fórmula que permitiría operar a los vehículos del sector sin restricciones territoriales en varios municipios.
El concejal de Economía y Planificación de A Coruña, José Manuel Lage, defendió esta posibilidad al considerar que ayudaría a los taxis a competir con los VTC en el conjunto del área metropolitana y a mejorar la atención a los usuarios, también en el aeropuerto.
Culleredo pide un informe técnico antes de ampliar el modelo
Por su parte, el alcalde de Culleredo, José Ramón Rioboo, mostró una posición favorable a estudiar una visión metropolitana del servicio, aunque reclamó prudencia y planificación.
Rioboo propuso la elaboración de un informe técnico y socioeconómico exhaustivo que determine qué municipios deberían integrarse en esa futura área conjunta, cuál sería su impacto sobre el sector y qué mejoras reales aportaría al servicio público.
Según defendió, cualquier avance en esa dirección debe sustentarse en una hoja de ruta rigurosa que garantice beneficios tanto para los profesionales del taxi como para la ciudadanía.
Qué pasará cuando reabra Lavacolla
Una vez que el aeropuerto de Lavacolla vuelva a operar con normalidad, el Ayuntamiento de A Coruña deberá trabajar junto con las asociaciones del taxi para regular la bolsa de taxis de refuerzo, es decir, aquellos vehículos que prestan servicio cuando no hay unidades libres en la operativa ordinaria.
Ese paso será clave para definir cómo se organiza el servicio a medio plazo en Alvedro y si la experiencia del cierre de Lavacolla puede abrir la puerta a nuevas fórmulas de colaboración entre municipios del área coruñesa.
Un refuerzo clave para la movilidad en A Coruña
La autorización temporal para que los taxis de A Coruña operen en Alvedro supone una respuesta directa a una situación excepcional, marcada por el cierre de Lavacolla y el desvío de tráfico aéreo hacia el aeropuerto coruñés.
Con esta medida, las administraciones buscan evitar problemas de movilidad, reducir los tiempos de espera y garantizar un servicio suficiente en un momento de alta demanda, al tiempo que se abre el debate sobre el futuro del taxi en el área metropolitana de A Coruña.
