Bienvenidos al estadio más verde de Alemania

Vigo

Bienvenidos al estadio más verde de Alemania. Seguramente uno de los más modernos, aunque no es de los que tienen más aforo. Su capacidad es de casi 35.000 espectadores y en la temporada 24-25 tuvo una ocupación del 98,5 por ciento en la Bundesliga con una media de 34.188 y un total de 581.200 espectadores.

Cuando el SC Friburgo empezó a crecer y a convertirse en un club europeo, su estadio, el Dreisamstadion, empezaba a quedarse obsoleto y pequeño. Construido en 1955, su capacidad era de 24.000. La UEFA cada vez ponía más problemas por su terreno de juego más corto de lo permitido, la ausencia de zonas VIP y lo obsoleto que comenzaba a quedarse, pese a las múltiples reformas realizadas en 1970, 1980, 1993, 1994, 1995 y 1999.

Todo se aceleró cuando el ayuntamiento de Friburgo activó un referéndum en 2015 en el que se les preguntaba a los ciudadanos si verían con buenos ojos el construir un nuevo estadio. El sí fue mayoritario y el club y el alcalde se pusieron a trabajar en el proyecto. Como estamos hablando del pleno corazón de la Selva Negra y una de las ciudades más verdes y cuidadosas con el medio ambiente, la nueva infraestructura deportiva tenía que construirse bajo esos parámetros. Y así fue. Se buscó una zona como la de Wolfswinkel cerca del aeropuerto y del recinto ferial. Se había presupuestado hasta una cantidad de 90 millones de euros para este nuevo estadio, pero, al final, se quedó en 76 millones de euros. La primera piedra se puso el 29 de marzo de 2019 y, por culpa de la pandemia, no se pudo terminar para agosto de 2020. Al final, su inauguración se produjo un año después: el 7 de octubre de 2021.

El estudio de arquitectura contratado para hacer esta obra fue HPP Architekten de Dusseldorf, uno de los más antiguos de Alemania, que fue fundado en 1933 por Helmut Hentrich. Con amplia experiencia en la construcción de estadios e instalaciones deportivas, también se encargaron del Vetins Arena de Gelsenkirchen, el SAIC Motor Pudong Arena de Shanghái, el Volkswagen Arena de Wolfsburgo, la ampliación y modernización Bay Arena de Leverkusen y el Stade de la Meinau de Estrasburgo.

La estructura es rectangular con unos grandes soportes de techo de acero en diagonal que son los que soportan la cubierta hacia el exterior. Un estadio que solamente tiene 25 metros de altura en su punto más alto, aspecto obligado por su proximidad con el aeropuerto. Para acortar la distancia entre gradas y césped, se apostó por unas gradas de mucha inclinación y, en el caso de la Tribuna Sur, se cambia el diseño para ubicar allí a los aficionados de lo que en España denominamos grada de animación y que cuenta. Como es tradicional en la Bundesliga, con 9.000 plazas de pie. El resto de la estructura del estadio es de dos plantas. La zona visitante es de hasta 3.500 aficionados y, al ser un estadio moderno, cuenta con una zona VIP y de palcos de hasta 2.000 personas de capacidad en la Tribuna Oeste. Por su compromiso con la sostenibilidad, además de las buenas comunicaciones para llegar al estadio desde el centro de la ciudad en transporte público, cuenta con la posibilidad de poder llegar en bicicleta. Cuenta con más de 4.000 plazas de aparcamiento para bicicletas.

Pero si algo caracteriza a esta infraestructura deportiva es su conciencia verde y su apuesta por la sostenibilidad. Todo el estadio y los sistemas de calefacción bajo el suelo se calientan empleando el calor residual que generan los procesos de un complejo industrial próximo al Europa Park. Además, cuenta en la cubierta con el sistema fotovoltaico más grande del mundo instalado en el techo de un estadio. Y es que Friburgo es la ciudad de Alemania con más días de sol y está considerada la más ecológica de todo el país. Los paneles solares instalados producen más de 2,3 millones de kWh de electricidad al año

Está considerado el estadio más verde de Alemania al ser uno de los primeros en todo el mundo que es neutro de carbono y, en caso de que se produzca un corte de energía en la ciudad, el propio recinto es autosuficiente gracias a su sistema de baterías de almacenamiento de energía limpia. El Europa Park Stadion cuenta con varias estaciones de carga para vehículos eléctricos y áreas de conexión gratuita para bicis eléctricas y patinetes.

También se apuesta por los mejores avances en la iluminación deportiva, con un riguroso control y precisión para que sea una iluminación de máxima potencia, que sea antideslumbrante, que garantice las retransmisiones en HD, 4K y 8K, pero, manteniendo la filosofía del estadio y del proyecto, que no apueste por la luz no deseada durante la noche y que reduzca notablemente la contaminación lumínica y la intrusión lumínica. Es decir, control máximo de la potencia de la iluminación LED con una reducción del 30% de la salida de luz. Evita con este sistema lo que suele suceder en la mayoría de los estadios: que el 70% mantiene un elevado nivel de desbordamiento y desaprovechamiento lumínico. Máxima eficacia reduciendo el impacto y el desperdicio de energía.

Aquí jugará esta tarde el Celta. En un estadio pequeño pero muy avanzado y sostenible.