El Ayuntamiento de Murcia reordenará las zonas de aparcamiento en el barrio del Carmen

Murcia

El Ayuntamiento de Murcia se prepara para acometer la reordenación de zonas de estacionamiento así como la circulación del tráfico en el barrio del Carmen. Será a través de diferentes proyectos que en las últimas semanas ha despertado diferentes quejas por parte de vecinos y comerciantes. Sin embargo, apunta el ayuntamiento de la capital que se van a crear nuevas palzas de aparcamiento y se mejorará la circulación en la zona.

"Vecinos y clientes del Barrio del Carmen tendrán más plazas de estacionamiento exclusivas gracias al desarrollo de los distintos proyectos de movilidad y la reordenación del estacionamiento y reconversión de las plazas libres existentes, con 331 nuevas plazas de residentes, 239 nuevas plazas de rotación de zona azul y 30 nuevas plazas de carga y descarga", ha informado el ayuntamiento.

Así, tras los estudios realizados por el Servicio de Tráfico se pasará de las 505 plazas para residentes actuales a 836; de 535 plazas de rotación de zona azul existentes en la actualidad a 774 propuestas, y de 100 plazas de carga y descarga a 130.

Además se va a establecer un convenio entre el Ayuntamiento de Murcia y las asociaciones de comerciantes del barrio que permitirá que los clientes de los establecimientos carmelitanos puedan aparcar su vehículo en el parking del Cuartel de Artillería por, como máximo, 0,50 euros por hora durante un máximo de dos horas.

Explican fuentes municipales que "los proyectos de movilidad que se van a desarrollar en este barrio lo convertirán en una zona más amable, saludable y sostenible, garantizando, a la misma vez, la circulación de vehículos y su movilidad en todo el barrio". Estos proyectos incluyen la construcción de 3.690 metros de nuevos carriles bus y 4.026 metros de nuevos carriles bici en el Barrio del Carmen.

Asimismo se establecerán conexiones directas de transporte público con todos los barrios de la ciudad y con 48 pedanías, con una reducción del tiempo de viaje global de un 9 %. Las expediciones de autobús aumentarán en un 14,80% pero menos concentrado en el Jardín de Floridablanca, como actualmente y más repartido a través de dos ejes: El Rollo - Floridablanca y El Rollo - Pintor Pedro Flores.

Igualmente estos proyectos contemplan la ampliación de aceras y mejora de la accesibilidad en Canalejas, Alameda de Colón, Princesa, Industria, Floridablanca y Juan Antonio Hernández del Águila. Los incrementos de espacio peatonal más destacados se realizarán en la Avenida Canalejas, con un 84%, en Alameda de Colón, con un 56%, y en Calle Princesa y calle Industria con un 20%.

Punto intermodal en el Jardín de Floridablanca

El nodo intermodal de Floridablanca no prevé el aumento del número de autobuses con respecto al número actual, pero sí prevé su ordenación y organización. Este hecho, unido a la restricción del tráfico en la Alameda de Colón, y a la sustitución de los autobuses actuales por autobuses 100% eléctricos y de gas (GNC), reducirá considerablemente el ruido en el entorno del Jardín de Floridablanca en comparación con la situación actual.

Para la mejora de la circulación del vehículo privado en el barrio del Carmen, se contempla el establecimiento de calles de sentido único permitirá establecer ondas verdes para que, circulando a la velocidad legamente establecida, la secuencia semafórica sea verde, reduciendo los tiempos de espera en los semáforos.

Sobre las obras que se van a ejecutar, dicen fuentes municipales que "tanto el Ayuntamiento como las empresas constructoras, colaborarán al máximo para minimizar las molestias a los vecinos y comercios. A este respecto, el Ayuntamiento ya trabaja en un plan de obra que respecte los periodos comerciales más fuertes localizados en la navidad e inicio de la campaña de rebajas".