El punto de vista de Pity Alarcón: 'Extraña productividad'

Murcia

El pomposamente llamado Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, y más familiarmente el Aeropuerto de Corvera, fue abierto al tráfico el 15 de enero de 2019. Por lo tanto, solo lleva operativo poco más de tres años, y durante este tiempo, venimos padeciendo la epidemia de COVID-19. Una pandemia que trastorno nuestras vidas cuando fue declarada el 30 de enero de 2020. Es decir, este aeropuerto lleva funcionando muy poco tiempo y en circunstancias especialmente difíciles para el tráfico aéreo, por lo que resulta un tanto extraño el aprieto de los sindicatos por cortocircuitar el funcionamiento del mismo.

Quienes me leen y oyen, saben que no formo parte del club de fans de este aeropuerto, antes al contrario, nunca entendí este despilfarro en su construcción, teniendo en cuenta que contábamos con el Aeropuerto de San Javier (por cierto, desde ese aeropuerto podíamos viajar a Madrid y Barcelona y desde este no), que visto lo visto, cubría perfectamente las necesidades de esta Región, teniendo a escasamente una hora el aeropuerto de Alicante. Un despilfarro que consideré injustificado y que, pasado el tiempo, continuo considerando igual.

Dicho esto, me resulta extraordinariamente raro que teniendo en cuenta que el pasado mes de noviembre, con un trafico de poco mas de 27.000 pasajeros, solo fue capaz de recuperar un 66,8% de viajeros, con respecto al número de los registrados durante el mismo mes de 2019, desde el sindicato Comisiones Obreras del grupo Aena se alerte de que llevan "meses solicitando la recuperación de la paga de productividad a las empresas del grupo”, a la vez que se amenaza con poner en marcha una huelga durante los días de Navidad.

¿Es normal hablar de productividad con estos datos?

Gracias por estar ahí.