Aparcar en centro de Murcia será más caro y durante un máximo de 90 minutos

Murcia

El Ayuntamiento de Murcia publicará mañana el borrador de la nueva ordenanza del Servicio de Estacionamiento Regulado, dando así comienzo al periodo de consulta pública.

Entre las novedades, incluye la creación de áreas de influencia donde los residentes podrán aparcar en cualquiera de las calles que las conformen, tenga establecida la zona naranja la calle en la que reside o no.

Además, otra de las novedades es que no sólo habrá una tarifa anual para residentes sino que también podrán pagar por mes o por fracción. Además podrá pagarse desde el propio parquímetro o desde el teléfono móvil.

Los ciudadanos, organizaciones y asociaciones que así lo consideren, pueden hacer llegar sus opiniones sobre los aspectos planteados en este documento, durante un plazo de 15 días naturales, a través del siguiente enlace 'http://participaentransparencia.es/', según informaron fuentes municipales en un comunicado.

La ordenanza entrará en vigor una vez que pase por plazo de exposición pública y se apruebe de forma definitiva en Pleno municipal que, según las previsiones, será en la próxima primavera.

Este borrador de ordenanza establece que el 'SER' no será de aplicación los domingos y festivos, Sábado Santo, las tardes de los días 24 y 31 de diciembre, sábados del mes de julio y el mes de agosto completo.

De forma general, el horario de aplicación será de lunes a sábado de 9.00 a 14.00 horas y de lunes a viernes de 16.30 a 20.30 horas. Fuera de este horario, el estacionamiento podrá realizarse sin limitaciones.

ZONA NARANJA POR FRACCIONES

Otra de las principales novedades es que los vehículos de carga y descarga formarán parte de un registro y tendrán que obtener un tique gratuito en el parquímetro, de tal forma que las plazas de carga y descarga no podrán ser utilizadas por ningún otro vehículo que no esté destinado a este fin.

Además, aquellos vehículos industriales que posean la etiqueta Cero Emisiones podrán verse beneficiados en un incremento 10 minutos sobre el tiempo máximo establecido para el estacionamiento de los vehículos industriales en una misma reserva de carga y descarga.

En la modalidad de Carga y Descarga, se establecen, de forma general, fracciones de 15 minutos, pudiéndose prorrogar en sucesivas fracciones de 15 minutos hasta el tiempo máximo establecido en la señalización vertical de cada reserva.

Igualmente se establece una nueva modalidad, la destinada a empresas y autónomos, que no sean considerados como residentes por no tener su local de negocio en las zonas del 'SER', que tendrán derecho a bonificaciones en la tarifa de aparcamiento en las zonas azul y verde.

Los vehículos inscritos en el Registro de la presente modalidad, tendrán derecho a estacionar hasta un máximo de 5 horas diarias en las distintas Zonas, sin la limitación de tiempo máximo establecido para cada una Zonas y Áreas de Influencia, sujetos a las siguientes tarifas base:

Así, habrá un abono anual por cada vehículo de 206,61 euros más I.V.A.; un abono mensual de 24,79 euros más I.V.A.; un abono semanal de 6,19 euros más I.V.A.; y un tique diario de 1,6942 euros más I.V.A.

ZONA VERDE

Por su parte, la nueva zona verde estará clasificada únicamente como plazas de Baja Rotación, por lo que únicamente se establecerán en el Sector C de Baja Rotación

La principal novedad es que la tarifa asociada a estas plazas podrá ser bonificada hasta un 100% para aquellos usuarios que utilicen las plazas para estacionar de forma disuasoria y empleen el transporte público municipal con viaje de ida y/o de vuelta.

Los vehículos que transporten a personas que sean beneficiarias de la tarjeta de aparcamiento para personas con movilidad reducida, cualquiera que sea su municipio de empadronamiento o procedencia, podrán estacionar en cualquier plaza de la zona azul y/o verde de cualquier Área de Influencia sin necesidad de adquirir el tique de estacionamiento y sin limitación alguna de tiempo y de forma gratuita.

VEHÍCULOS 0 EMISIONES

Los vehículos inscritos en el Registro como '0 emisiones', tendrán derecho a una bonificación de las tarifas correspondientes a la modalidad de uso general durante los dos primeros años de matriculación del vehículo.

Así, se establece una bonificación del 50% durante el primer año de matriculación del vehículo; y una bonificación del 25% durante el segundo año de matriculación del vehículo.

Como novedad en la ordenanza, las plazas de la zona azul están clasificadas como plazas de Muy Alta Rotación, Alta Rotación y Baja Rotación en función de los Sectores en los que se localicen, la tipología del barrio y condiciones comerciales.

Así, la zona Azul en el Sector A de Muy Alta Rotación incluye plazas de rotación con muy alta demanda de estacionamiento, ligadas a zonas del centro urbano y casco histórico con alta actividad comercial. El tiempo máximo de estacionamiento permitido en un mismo Área de Influencia es de 90 minutos improrrogables. Este sector engloba los barrios de San Bartolomé, Catedral, San Lorenzo, Santa Eulalia, San Miguel y parte de San Antón, San Nicolás, San Pedro, San Juan, El Carmen y La Fama.

La Zona Azul en el Sector B de Alta Rotación estará ligada a zonas de alta actividad comercial en barrios residenciales y limítrofes con el casco histórico. El tiempo máximo de estacionamiento permitido en un mismo Área de Influencia es de 150 minutos improrrogables. Este sector contempla los barrios de San Andrés y San Antolín y parte de La Flota, Vistalegre, Santa María de Gracia, San Antón, San Pedro, El Carmen, Buenos Aires, Nuestra Señora de la Fuensanta, Infante Juan Manuel, San Juan y La Fama.

Por último, la Zona Azul en el Sector C de Baja Rotación incluye zonas de barrios periféricos cercanos a líneas de transporte público o grandes centros de trabajo con baja actividad comercial donde los estacionamientos demandados son para tiempos prolongados. El tiempo máximo de estacionamiento permitido es de 5 horas improrrogables.

Este sector incluye Santiago y Zaraiche, San Basilio, Vistabella, La Paz y parte de Churra, El Puntal, El Ranero, Santa María de Gracia, San Antón, Barriomar, San Pío X, Patiño, Santiago el Mayor, El Carmen, Buenos Aires, Nuestra Señora de la Fuensanta, Infante Juan Manuel, La Flota, Vistalegre, Zarandona, Santa María de Gracia, Cabezo de Torres, Puente Tocinos y Los Dolores.

TARIFAS

Con el fin de disminuir el tránsito de vehículos en el casco histórico, las tarifas se incrementarán en esta zona pero se mantendrán en el Sector B y disminuirán en el Sector C. Asimismo, se mantienen las de zona verde y disminuyen las de residentes.

En la modalidad de uso general para la Zona Azul, la tarifa se establece para fracciones de 30 minutos, estableciéndose una fracción mínima inicial de 30 minutos y una fracción máxima de acuerdo con cada Sector.

ESTACIONAMIENTO EN EPISODIOS DE CONTAMINACIÓN

Durante los episodios de contaminación en los que el Ayuntamiento de Murcia declare la situación de Episodio de Contaminación Atmosférica, al objeto de disuadir la entrada de vehículos en la ciudad, las tarifas a aplicar a los no residentes se verán incrementas con respecto a la tarifa base. Estas tarifas serán de aplicación a vehículos que no posean los distintivos ambientales de la DGT '0 Emisiones o Eco', o carezcan de distintivo ambiental.

Durante los episodios de contaminación en los que el Ayuntamiento de Murcia declare la 'Situación de Alerta Atmosférica', únicamente podrán estacionar en las distintas zonas del SER los vehículos que estén en posesión de la etiqueta ambiental de la DGT '0 Emisiones o Eco', así como los vehículos que estén inscritos en los Registros de Residentes y de Distribución urbana de mercancías y estacionen en su correspondiente zona y área.