Murcia aprueba el Plan Especial de Infraestructuras que permitirá desarrollar los convenios de la zona norte de Murcia y construir 24.500 viviendas

Murcia

La falta de desarrollo de los convenios urbanísticos de la zona norte en el Ayuntamiento de Murcia ha llevado consigo varias sentencias en contra del consistorio por las que tiene que devolver cerca de 30 millones de euros, y todo ello sucede después de que el Plan Especial de Infraestructuras de Murcia se anulara por sentencia judicial en el año 2016.

Para evitar que las promotoras sigan recurriendo a los tribunales la Junta de Gobierno de Murcia ha dado luz verde este viernes en Junta de Gobierno el nuevo Plan Especial de Infraestructuras que es el documento necesario y previo al desarrollo de los 9 planeamientos urbanísticos que hay previstos en la zona norte del municipio murciano y que están pendientes de hacer.

Este documento contempla los usos, infraestructuras, accesos, y redes de electricidad, saneamiento, abastecimiento de agua, telefonía y de gas que son necesarios para poder construir las 24.500 viviendas contempladas en esta zona por iniciativa privada. Este documento define las infraestructuras de servicios necesarias para el desarrollo de los sectores de la zona norte, a ambos márgenes de la autovía A-7, entre la carretera nacional 301 y el Monte de los Cuadros.

Los terrenos sobre los que se asientan estos 9 desarrollos urbanísticos se extienden por las pedanías de El Puntal, Churra y El Esparragal afectando a 4,7 millones de metros cuadrados, de los que 2,8 millones son de suelo residencial. Estos desarrollos se suman a las casi 4.000 viviendas que se incluyen en el plan de Nueva Condomina que ya se ha ejecutado. De esta forma, una vez que estos planes urbanísticos estén ejecutados se conformaría un único asentamiento humano de 635 hectáreas.

El Plan Especial de Infraestructuras contempla las posibilidades en las que a estos desarrollos urbanos pueden estar dotados de conexiones con los sistemas generales a las vías de comunicación y servicios urbanísticos para estos 9 desarrollos que están ubicados de forma contigua. Por ello, se estima conveniente coordinar todas las conexiones y planificarlas de forma global con el objetivo de que el resultado final conforme una red de vías e infraestructuras única.

De los 9 desarrollos que quedan en la zona norte tres están aprobados sin urbanizar, cinco están en fase de tramitación y uno sin tramitar.

Una vez que la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia apruebe el nuevo Plan Especial de Infraestructuras se abrirá un periodo de información pública para que los ciudadanos que lo deseen puedan alegar, si así lo estiman oportuno. Tras recoger las alegaciones que se consideren por parte del consistorio el documento se llevaría al pleno para su aprobación inicial, tras lo que se abriría otro periodo de alegaciones. Una vez que termine este proceso las alegaciones presentadas se llevarían al pleno para su aprobación o desestimación y el documento se elevaría a este órgano municipal para su aprobación definitiva.