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Las obras del tramo 3 de la Ronda Central de Lorca están ejecutadas al 90%

Los trabajos terminarán en las próximas semanas y la circunvalación absorberá un flujo de tráfico de 10.000 vehículos al día

El alcalde de Lorca en funciones, Diego José Mateos y la portavoz de Gobierno, Isabel Casalduero supervisan las obras de la Ronda Central junto a los técnicos / Cadena SER

El alcalde de Lorca en funciones, Diego José Mateos y la portavoz de Gobierno, Isabel Casalduero supervisan las obras de la Ronda Central junto a los técnicos

Lorca

La construcción del tramo 3 de la Ronda Central de circunvalación de Lorca está ejecutada al 90 por ciento y las obras terminarán en las próximas semanas, según ha confirmado este miércoles el alcalde en funciones, Diego José Mateos.

Los trabajos en este tramo, de apenas 730 metros de longitud, comenzaron el 27 de mayo de 2022 con un plazo de ejecución de un año y un presupuesto de 9,6 millones de euros, de los que la Comunidad de Murcia aporta 7,7 y el resto el ayuntamiento.

El regidor ha supervisado los trabajos antes de abandonar el cargo y ha dicho que la carretera supondrá “un cambio radical” en el urbanismo de la ciudad y “una mejora sustancial” de la circulación.

La circunvalación absorberá un flujo de tráfico de 10.000 vehículos al día cuando esté en funcionamiento y este tercer tramo de nuevo trazado y con dos carriles por sentido, discurre desde la rambla de Tiata hasta la glorieta de Vallecas bajo el actual puente de La Torta, una pasarela peatonal protegida del año 1910 ha sido será preservada.

Mateos ha dicho que se trata de la obra más importante que está en ejecución en Lorca y que su apertura a la circulación dará fluidez al tráfico en Lorca, reducirá el paso de vehículos por el centro y contribuirá a transformar el urbanismo de la ciudad al descongestionar el centro de tráfico y permitir la implantación de la zona de bajas emisiones.

El conjunto de la ronda tiene cuatro tramos que costarán, en conjunto, 25 millones de euros, de los que dos ya están construidos y restan el 3 y el tramo uno, cuyas obras también están en ejecución financiadas por el Gobierno regional.

 

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